今天在微信公眾號《貴道蕉通》的

最新文章：新版《上海市軌道交通線網規劃》已報住建部審，中看到上海及周邊的最新市域線規劃圖，其中多條經昆山的線路






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吳江支線是什么鬼

這種自媒體，吸引流量而已。

如果真有這種報審的東西，沒有公示的，如果流傳出去，內部要嚴查的，有人要丟飯碗的。

從蘇淀滬和吳江支線地理位置參考來看，蘇錫常貌似走機場路？？？

城際鐵路 上海統一報了

昆山只能慢慢等！

這個圖，我個人認為問題很多，看一半信一半吧

寶嘉線作為蘇錫常城際的上海段還是不錯的，至少比現在的嘉閔線方案好得多，不繞路，對昆山也有利。

繼續想象，天馬行空，但怎么想象，蘇錫常城際也只能到小太倉，然后換乘。這是無法改變的事實。
已開工的工程，不可能再改變。蘇錫常只能在小太倉的白云渡站點接入，然后去嘉閔線太倉站。這個工程已開工。
想再多，無用。自媒體的東西，少信。

寶安公路(寶嘉線)–金陽路(蘇州11號線)–中華園路(昆山南站)–現代大道(金雞湖)這條蘇滬快線也許是各方都能接受的方案，全線高架成本也不高。