根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運(yùn)輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案的通知》（國(guó)發(fā)〔2012〕37號(hào)），收費(fèi)公路免費(fèi)通行的時(shí)間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)等四個(gè)國(guó)家法定節(jié)假日。

勞動(dòng)節(jié)假期5月1日0時(shí)至5日24時(shí)，所有收費(fèi)公路（含機(jī)場(chǎng)高速、收費(fèi)橋梁和隧道）免征小型客車通行費(fèi)。5月6日0時(shí)起，恢復(fù)正常收費(fèi)。

該負(fù)責(zé)人介紹，綜合考慮氣象研判情況、假期時(shí)長(zhǎng)、公路交通出行規(guī)律、小客車免費(fèi)通行等因素，預(yù)計(jì)今年五一假期全國(guó)路網(wǎng)運(yùn)行將呈現(xiàn)以下特征——

一是高速公路車流量持續(xù)增長(zhǎng)，首日出行迎假期高峰。預(yù)計(jì)“五一”假期全國(guó)高速公路日均流量約為6200萬(wàn)輛，峰值出現(xiàn)在假期第一天（5月1日），約為平日流量的2.1倍。

二是小客車自駕出行火熱，跨省車流量與新能源車流量雙增長(zhǎng)。假期期間，省內(nèi)短途與跨省中長(zhǎng)途出行交織，跨省出行較清明節(jié)假期明顯增加。小客車日均流量占客車比例預(yù)計(jì)約99%。新能源汽車日均流量占日均總流量近20%，同比明顯增長(zhǎng)。

三是高速公路潮汐車流特點(diǎn)突出，首尾時(shí)段擁堵壓力集中。預(yù)計(jì)“五一”假期，高速公路總體保持高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

➤ 假期前一日，18時(shí)-20時(shí)為節(jié)前高峰時(shí)段；

➤ 假期首日，跨省中長(zhǎng)途出行集中，10-12時(shí)將出現(xiàn)出城擁堵高峰；

➤ 假期最后兩日，返程高峰顯現(xiàn)，時(shí)段性擁堵突出，16-18時(shí)將出現(xiàn)返程擁堵高峰。

可通過(guò)官方微信微博、交通廣播、導(dǎo)航地圖、“e路暢通”程序等多渠道獲取路況、公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)時(shí)狀態(tài)和交通管理等信息，提前做好出行路線規(guī)劃。

遇到雨霧天氣、要謹(jǐn)記“降速、控距、亮尾”。通過(guò)急彎陡坡、雨后積水路段，要提前降低車速，不急打方向、急踩剎車，防止車輛失控側(cè)滑側(cè)翻。

在高速公路上行駛時(shí)切莫隨意變道或停車，更不能在錯(cuò)過(guò)出口時(shí)倒車。通過(guò)收費(fèi)站時(shí)，應(yīng)提前減速。發(fā)生交通擁堵時(shí)，請(qǐng)耐心等待，依次排隊(duì)通行，應(yīng)急車道未開(kāi)啟時(shí)，切莫占用應(yīng)急車道，以免影響救援車輛通過(guò)。

收費(fèi)公路免收通行費(fèi)時(shí)間以車輛駛離高速公路出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。在免費(fèi)時(shí)段即將結(jié)束前仍在高速公路行駛的車輛，建議根據(jù)實(shí)際位置和時(shí)間，就近選擇收費(fèi)站駛離高速公路，避免因趕時(shí)間、超速行駛而引發(fā)安全事故，同時(shí)可最大限度地享受免費(fèi)政策。