昨天剛?cè)ネ獾爻霾睿�跑高速遇到以下幾種人：
1，低速占道，我行我素：不到100的速度，占著超車道，低速也就算了吧，還跟相鄰車道的大車持續(xù)并排，后車是超也超不過(guò)，閃燈提示也沒(méi)啥用，權(quán)當(dāng)沒(méi)看見(jiàn)，依舊我行我素。
2，超速狂飆，蛇形走位：一般是電車車主，限速120，他能飆到160，確實(shí)提速非常快，幾乎是從邊上一閃而過(guò)，連車牌都看不到就沒(méi)影了，難道都不怕被拍照嗎？在高速上各種蛇形穿插，一分鐘內(nèi)變道七八次。
3，路口變道，壓線匝道：還真有這種人，馬上到下高速了，才想起來(lái)變道，然后從主路連續(xù)變道至最右邊，橫著直沖匝道，導(dǎo)致三條車道的后車全部急剎，雙閃爆燈，不知道的還以為出了事故呢，然后大姐就這樣在眾人注目下，悠然駛?cè)朐训溃�頭也不回的走了。
4，突然插隊(duì)，緊急制動(dòng)：都在排隊(duì)緩行，與前車保持1個(gè)車位的間距，旁邊突然有車輛變道駛?cè)耄�因�(yàn)殚g距不夠，半個(gè)車身進(jìn)入車道后立即剎車，等待前車再往前走一段留出空間后再進(jìn)入，而作為后車，只能一個(gè)急剎，直接剎停，否則必然事故。
當(dāng)然了，吐槽歸吐槽，這類車主看到了不會(huì)改的，這點(diǎn)也無(wú)需置疑。
還有其他的情況嗎？歡迎補(bǔ)充。

寫的非常全面了,跟我認(rèn)為類型差不多

這些作死的行為害人害己！高速上很多事故都是這種行為造成的！

所以要防御性駕駛

最討厭的就是低速並排的，別的我可以避開(kāi)，這玩意我避不開(kāi)！

一是車主素質(zhì)有待提高。二是交通管理部門缺位。三是沒(méi)有形成大交通開(kāi)車規(guī)范。

1這種非常常見(jiàn) 不管是高速還是市區(qū)道路

2這個(gè)到是很少見(jiàn)，電車開(kāi)太快能耗非常高，大多都是磨磨唧唧100-110這樣開(kāi)的，起飛的沒(méi)見(jiàn)過(guò)

高速上電車超速的幾乎沒(méi)見(jiàn)過(guò)，占第一車道100以下行駛的占多數(shù)

長(zhǎng)時(shí)間低速行駛并且沒(méi)反應(yīng)的，基本都是在看手機(jī)。認(rèn)真開(kāi)車還特別慢的很少，還有些是自己飚車然后怪正常行駛的車擋道的

低速占快車道挺常見(jiàn)的，不過(guò)每個(gè)人駕駛技術(shù)，駕駛情況不一樣，只要在合法范圍內(nèi)，也只能隨著別人。滬昆高速嘉興段有低速占道的抓拍，但好像也是掛在龍門架大屏幕上做提醒而已。低速并排很少見(jiàn)的。2現(xiàn)在確實(shí)挺常見(jiàn)的，3也很少見(jiàn)，難得遇上。4倒也是經(jīng)常遇見(jiàn)，有的人就是喜歡這樣，但反正是低速緩行，也無(wú)所謂了。