1，白馬涇路跨吳淞江大橋既然已經(jīng)納入昆山市2025年交通方面的重點實事工程了， 為啥卻看不到2025年下半年，有一絲絲開工的可能。
別說今年了，估計明年也是忽悠百姓的把戲。
說說你們的高光之作吧，張浦高中2026年9月1日開學(xué)，昆山市交通運輸局與昆山交通發(fā)展控股有限公司竟然能做到張浦高中大門口的白馬涇路，2027年上半年才能完工。
更讓張浦百姓時常拿來吐 槽的是，中標公示也有一段時間了，目測還沒有進場施工的跡象。 從柏廬南路跨吳淞江大橋，錢已經(jīng)到位只等開工。到如今無影無蹤，怎么張浦不屬于昆山的嗎？
開發(fā)區(qū)對接上海的斷頭路、 高新區(qū)連)接蘇州園區(qū)的斷頭路，周市聯(lián)通太倉的斷頭路，都在開工建設(shè)中。唯獨張浦港浦西路接通蘇州園區(qū)勝浦的吳勝路， 鮮有被提及，難道張浦只配做奶牛嗎？
給張浦港浦路與江浦路東北交匯處，道路改善優(yōu)化提升的方案，做了一兩年時間。最后的實施結(jié)果，就是把路面.綠化帶鏟平填平，連抄對面增加一條綠道的作業(yè)也不會。等了這么久，連個交通分流島都沒有整出來。 目前這個路口，早晚還是如此擁堵，給人感覺修了個寂寞與空氣，聊勝于無！
到底是張浦人不看重交通發(fā)展，還是昆山市里不重視張浦的交通發(fā)展，任其靠天吃飯呢？
