昆山南站南廣場出租車，網(wǎng)約車，停車場，看起來改造的很漂亮，然而卻沒有給乘客帶來更好的出行便利。首先整個(gè)城市大多數(shù)都在高鐵站的北面，去上海通勤人員大多數(shù)也都住在附近，以北廣場進(jìn)出主主，但是北廣場并沒有公共交通，廣場地面積水，雨天走路很艱難。第二，北進(jìn)站口有開放時(shí)間，經(jīng)常是關(guān)閉狀態(tài)，從北廣場進(jìn)站的旅客需要繞行到南廣場4號(hào)出站口那邊才能安檢進(jìn)站。第三，地下通道現(xiàn)在只能送客，旅客可以從地下乘扶梯到室內(nèi)地面，但是沒辦法下地下去乘車。今天下著暴雨，朋友開車來接我，我卻下不了地下，兩個(gè)手扶電梯都是往上送客，樓梯全部堵死，不給下。只能淋著雨從南廣場到停車場坐車。本來從地下通道不會(huì)淋到雨，結(jié)果卻淋成落湯雞，一點(diǎn)也不人性化。去過很多城市高鐵站，昆山的高鐵站真是越規(guī)劃越不方便了…花了這么多錢建設(shè)地下通道，結(jié)果都快荒廢了，又開始建設(shè)地面南廣場了。

地下只給送人進(jìn)

進(jìn)站不管是從北廣場還是停車場都要走好遠(yuǎn)

看到這個(gè)大美昆曲就來氣， 好好的優(yōu)勢不宣傳

接人還是去P1停車場方便

我覺得改完挺方便的，出站就是網(wǎng)約車私家車停車場，還可以查車牌號(hào)車子到了沒有，北廣場沒用過，不太清楚

其實(shí)也不知道北廣場有什么實(shí)際用途嗎？除了節(jié)假日擺擺花籃好像也沒啥功能。還不如改成電瓶車停車場。去上海通勤的騎電瓶車都被迫停在馬路對(duì)面，之前還湊合，最近酒店旁邊的那塊空地又劃成汽車，于是變得非常擁擠，更別說還要走老遠(yuǎn)進(jìn)站，不是建議大家綠色出行么？

你要照著設(shè)計(jì)師的思路走就好了

我覺得挺方便的，出來坐網(wǎng)約車蠻方便的

南廣場p3停車場，接人很方便的，我每次都停到p3等人。