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自2015年4月通車以來,昆山中環作為貫通全市的快速路網骨架,承擔著巨大交通流量。這條“城市脊梁”不僅保障著市民高效出行,更是昆山發展的重要交通支撐。
歷經近十年的風雨洗禮和高強度的交通負荷,中環高架主線及匝道的中分帶、兩側防撞墻逐漸出現露筋、臟污等問題。不僅影響美觀,更影響設施的耐久性和行車視野的舒適安全。
擋墻臟污破損
自2022年起,市交通局分階段啟動對中環高架防撞墻的預防性養護作業。截至目前,已完成中環西線、南線全線及東線部分區間的防撞設施預防性養護工作,其中主線單程養護里程19.9公里(約占總長度的45.0%),匝道單程養護里程22.29公里(約占總長度的70.5%)。
本次預防性養護創新采用“超抗污混凝土防護系統”,如同為防撞墻披上了三層“科技鎧甲”:
通過高壓水槍清洗,破損表面修補,確保平整無浮塵。
擋墻清洗
擋墻破損表面修復
深度滲透混凝土達3毫米,顯著提升基面強度,確保不起皮、不脫層,筑牢根基。
滲固補強層(底涂)
與底層緊密交聯,形成高硬度、高附著力的致密保護層,色澤鮮明且可靈活調配,保障行車視野清晰安全,并與環境協調。
系統防護層(中涂)
具備抗污、自潔能力,輕松抵御泥水、尾氣油污侵蝕,疏水疏油,降低后期維護成本。
易潔防涂鴉層(面涂)
當前昆山中環高架擋墻預防性養護工作已全面鋪開,中環西線、南線及東線部分路段養護作業已完成。下階段,市交通局將集中力量推進昆山中環剩余部分防撞墻及隔離設施的“安全加固”與“顏值煥新”,為市民提供更安全、更舒適、更美觀的通行環境。
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假勇士:政府想做的工程,總有難以辯駁的理由 (2025-08-07 09:32)
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