11月11日，無錫錫山通用機場地塊正式掛牌出讓。
根據公告，該地塊位于錫山區長圩里路東、嘉陵蕩西，南靠錫太公路，西邊通錫、高謝埭蕩，東邊不遠有蘇虞張公路，土地用途為機場用地（交通運輸用地），出讓年限為50年，出讓起始總價為1618萬元。

錫山通用機場由華設設計集團提供設計方案，無錫蘇南國際機場集團負責建設計劃及運營。


同時，碩放機場改擴建項目也有新進展：
10月份“無錫日報”消息，碩放機場改擴建項目飛行區工程（第一批）順利通過竣工驗收。整體工程預計2025年全面完工。投用后，機場將正式實現“客貨分流”，大幅提升機場客貨資源配置效率，滿足2030年貨郵吞吐量50萬噸發展目標和航空業務量持續增長的發展需求。
碩放機場于2004年2月18日正式開通民用航班，是省內最大的軍民合用機場。目前，場跑道長3200米，擁有38個機位。2024年12月14日，無錫碩放機場年客運吞吐量正式突破1000萬人次大關，成為繼南京祿口國際機場后，江蘇第二個邁入“千萬級”機場行列的航空樞紐。


長三角三省一市共有41個地市，目前已有30多座機場。除了蕪湖宣城、揚州泰州共用機場，目前僅有9個城市沒有機場，包括蘇州、鎮江、宿遷、紹興、湖州、淮南、銅陵等市。


未來長三角空域會越來越緊張，蘇州你不建機場，周邊紛紛擴或建，那以后的機會將更加小。


以后也許只能看蘇州陽澄湖國際機場了。

畢竟蘇州和無錫的人口比較多

作為蘇州新市民
其實非常很希望蘇州擁有民用機場

但沒有天時地利只有人和 還是沒有用

盼望不要陷入死循環 無法自拔  不要丟了西瓜 芝麻也不要了
做好配套，多多加強其他方面的基礎建設 以當前人民福祉為先

harry20191001:作為蘇州新市民
其實非常很希望蘇州擁有民用機場
但沒有天時地利只有人和 還是沒有用
....... (2025-11-27 08:14)

看來新聞聯播沒白看

每次看到這個都扎心，蘇州“梅有”機場。

機場是綜合實力的象征。期待蘇州民用機場早入落地，造福百姓

空間在壓縮，機會越來越渺茫

石斑魚83:每次看到這個都扎心，蘇州“梅有”機場。 (2025-11-27 09:23)

難度越來越高了。。。

zhangjun55521:機場是綜合實力的象征。期待蘇州民用機場早入落地，造福百姓[表情] [表情] [表情] (2025-11-27 12:53)

很難。。。

風輕云涌:空間在壓縮，機會越來越渺茫 (2025-11-28 07:22)

只能先看通用吧