| |
文章 |
|
網上看到的蘇州第四期軌道交通建成后的線路圖，市區軌道密密麻麻非常壯觀。 （+1） 
2
|
|
|
太倉大基建爆發，網爆江蘇首條十車道高速擴建有望開工 （+9）
2 3 4
|
|
|
484億，蘇州北站改擴建工程立項登記，這才是大手筆，建議昆山南站也優化改造 （+1）
2
|
|
張浦親和路親和家園小區門口商鋪門前汽車電瓶車亂停亂
|
|
|
對于9號市域線園區勝浦到昆山周市段的一點思考 （+7）
2
|
|
|
漢浦路非機動車道不合理 （+3）
2 3 4
|
|
|
蘇錫常城際鐵路改線不再經過昆山 （+9）
2 3 4
|
|
|
東城大道修到什么時候是個頭？ （+15）
2 3 4 5
|
|
|
如果蘇錫常城際沒了，作為補償，建議蘇州地鐵公司除9/11/17，再引一條地鐵到昆山 （+3）
2
|
|
|
中環東線南延，陸家段高架已開始安裝路燈 （+12）
2 3
|
|
|
年初地鐵官方視頻出現的規劃圖，規劃21號線也要繞開昆山，從常熟去太倉。，
|
|
|
觀察蘇州機場選址的重要風向標！ （+5）
2
|
|
|
如果蘇錫常城際不經過昆山，建議盡快啟動通昆嘉城際，構架昆山南北交通走廊 （+3）
|
|
|
蘇錫常城際，一手好牌打的稀爛 （+1）
|
|
|
昆山如果失去蘇錫常城際，除了南部水鄉幾個鎮的蘇淀滬城際，城區一個城際都撈不到 （+2）
2
|
|
|
蘇錫常城際沒了也好，老老實實地等9號線，也就是蘇昆太線，不比蘇錫常城際香。？ （+3）
|
|
|
常熟交投在這節骨眼上升格改名了
|
|
|
如果機場在沙家浜，那蘇淀滬很可能改線路 （+7）
2 3
|
|
|
蘇州機場有望落地 （+8）
2 3 .. 11
|
|
|
不開玩笑，假如如果按照一年微增長1.5W常住人口算，昆山常住人口到500W需要200年
2
|
|
|
哎，真可惜啊，看這張蘇淀湖城際的線路比選圖，如果落地錦溪多好啊。。�？上W。 （+1）
|
|
|
幻想常住人口大規模增長的認清現實吧，近幾年蘇州大市每年常住人口增量是個位數。 （+1）
|
|
|
周末去了一趟人民路，那叫一個荒涼
2
|
|
|
長三角一體化，蘇錫常是一家，無錫市域S1線，建議學蘇州S1號線,改名為無錫11號線. （+2）
|
|
|
蘇州市區常住人口670萬，昆山常住人口214萬，給昆山30年，昆山常住人口能否到500W （+1）
2
|
|
|
相城將舉辦陽澄湖馬拉松，建議下次昆山，園區，相城聯合舉辦，畢竟都喝陽澄湖水
|
|
|
總人口這種數據非常虛，你家今天來幾個親戚住幾天也算總人口，大多數地方都不提了
|
|
|
太倉發布里有蘇錫常城際正線最新走向，遠離昆山，經常熟走向蘇州。這該如何是好？ （+1）
2
|
|
|
3月14日軌道交通客流量165.3，蘇11號線9.5W，滬11昆山段5.8W
|
|
|
看這個昆山交通規劃實景圖，東西向占絕對主流，南北向建議軌道加密。 （+2）
|
|
|
巴城鎮紅楊動遷小區（C16、E74、E75、B21、B22、B2）項目變更公示 （+3）
|
|
|
昆山開發區規劃建設局關于震川路大修提升工程（太湖路-朝霞橋段）選址的批前公示 （+2）
2
|
|
|
東城大道與昆嘉路由西向東往上海方向，地面車道導向形同虛設 （+2）
|
|
|
千燈鳳凰薈進度，年底竣工應該不成問題，希望早日落成 （+24）
2 3
|
|
|
昆山開發區規劃建設局關于白墅路新建工程（支二十路-黃浦江路段）選址的批前公示 （+1）
2
|
|
|
級別差異,昆山再怎么建地鐵，規模都遠小于蘇州，那么該怎樣心平氣和地接受事實呢? （+1）
2 3
|
|
|
張浦高級中學新建工程招標公告 （+9）
2 3
|
|
|
花橋區域性養老服務中心新建項目用地預審與選址意見批后公布 （+3）
|
|
|
昆山千燈炎東路白修了，剛投入使用綠化和設施就被損壞 （+6）
2
|
|
|
幸好蘇州市域線用數字番號。如果學其它地方用漢字番號那就很怪,比如蘇張千花線。 （+1）
|
|
|
昆山昆開創越資產管理有限公司廠房（立臻電子科技定制）新建項目招標公告 （+3）
2
|
|
|
昆山開發區規劃建設局關于支十五路新建工程（吳淞江路-百富路段）選址的批前公示 （+1）
|
|
|
昆山開發區規建局關于桂花路延伸及半幅新建（百靈路-天鵝路段）選址的批前公示 （+1）
|
|
|
昆山開發區規建局關于云雀路半幅新建工程（桂花路-黃浦江路段）選址的批前公示 （+1）
|
|
|
上海南京東路，蘇州觀前山塘多風光，而那些不大搞旅游的戶外商業街，遲早隕落。
2
|
|
|
小小寺廟，這應該算是昆山最小的寺廟了吧 （+1）
2 3
|
|
|
新朝陽●生活薈樓上商場內部燈亮了，里面貌似在全面裝修了？ （+15）
2 3 4
|
|
|
昆山網友不應該丟掉K1K2的幻想，推測地鐵很難，中運量有希望，建議爭取。 （+3）
2
|
|
|
玉山中學改擴建工程（一期）項目設計中標人公告 （+4）
|
|
|
隔壁上海，有全中國規模最大的地鐵網，作為鄰居，昆山網友難道不應該彈冠相慶么？ （+1）
2 3
|
|
|
昆山有大量人口不在主城區，而是周邊的鎮，有必要建設新K123456789加強軌道聯系，
2 3 4
|
|
|
東城大道還能不能再垃圾點，前進路隧道說封就封了 （+5）
2 3 4
|
|
|
拒絕選擇性事實，今天下班時間正好去3號線拍車廂，工作日日均26萬客流可不是吹的. （+4）
2
|
|
|
3月10日軌道交通客流量186.9，蘇11號線11.8W，滬11昆山段4.7W
2
|
|
|
你下午一點來3號線拍客流？上下班時間為什么不來拍？3號線日常客流是11號線兩三倍 （+1）
|
|
|
持續投資！DEKRA德凱昆山檢測中心在昆山開發區奠基 （+12）
|
|
|
玉山廣場站TOD站城一體化開發項目一期幕墻設計(含地鐵附屬構筑物及城市立體花園) （+8）
2
|
|
|
有些網友幻想不可能的事，自欺欺人，比如幻想11號線有3號線那么多換乘站怎樣怎樣
|
|
|
昆山高新區蕭林路南側、紫竹路東側商住用房（動遷安置房）新建工程設計中標人公告 （+3）
2
|
|
|
花橋綠地商業體現在只開了4家店 （+4）
2 3
|
|
|
選擇性地傳播事實,其實是故意造謠,這種現象越來越多,建議網友都動腦筋甄別. （+2）
|
|
|
前方探子來報！老滬士板塊貌似已經開工了，挖機進場了 （+8）
2 3
|
|
|
環城西路與君子亭路交叉口臨時圍擋何時能拆除？已經半年了 （+2）
|
|
|
超級重磅！京滬鐵路昆山段提質改造工程勘察設計標段即將招標 （+11）
2 3 .. 12
|
|
|
建議蘇州3和11號線貫通運營標識參考上海3和4線標識 （+1）
|
|
|
昆山南線要東延？延到哪里？ （+7）
2
|
|
|
注意繞行！昆山花橋綠地大道部分路段即將半幅封閉施工！ （+12）
2
|
|
|
昆北路（蕭林路-婁苑路）違章停車，嚴重影響非機動車出行安全，何時管理？ （+7）
2
|
|
|
震川路青陽港大橋東側鋼拱塔基本吊裝到位了 （+6）
2
|
|
|
昨天蘇州地鐵網207萬，11號線12萬，3號線就飆到31萬，3號線客流壓得11號線死死的. （+3）
2
|
|
|
“昆山之鏈”首鏈工程——蘇州市海綿城市建設示范項目優秀案例 （+2）
|
|
|
繼迪斯尼后，英國游樂園巨頭默林娛樂集團投資的樂高樂園明年將開業，昆山人有福呢 （+4）
|
|
|
看看老照片！記錄昆山南站從無到有的過程 （+11）
2
|
|
|
個人認為園區的那個公交水上巴士完全沒必要，金雞湖湖西到湖東坐地鐵只需3分鐘。 （+3）
2 3
|
|
|
震川路跨夏駕河大橋主橋面吊裝全面推進中，離通車已經不會太遠了 （+21）
2 3
|
|
|
昆山花橋中駿世界城，開業進入倒計時 （+8）
2 3 4 5
|
|
|
錦溪慶豐里宅修繕工程招標公告 （+6）
|
|
|
昆山青陽港震川大橋開始吊裝，通車倒計時 （+22）
2
|
|
|
開通大半年了，雖然墊底，但是11號線絕不會原地踏步，將和其它地鐵線一齊增長。 （+3）
|
