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是你自己想象的吧，你真能開到最前面，就不會堵你了。

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王乾坤:你是沒遇到、在后面記得都崩潰了、 (2024-02-21 15:19)

是你自己想的，覺得是前面人不開，造成的高速堵，實際并非如此。

是高速達到了通行極限了。
以蘇通大橋為例，日通行極限車量是15萬量，當(dāng)有20萬量上高速的時候，不賭，怎么可能呢？？

王乾坤:你是沒遇到、在后面記得都崩潰了、 (2024-02-21 15:19)

和出海南一樣，每天就能擺渡1萬輛車，一下子來了2萬輛車，能不堵？？
說道到底，就是過年大家都回家，車太多。

初六一早G15上高速，車流量很大，但是大家都跑起來了，一點也不堵。

Andybetter:初六一早G15上高速，車流量很大，但是大家都跑起來了，一點也不堵。 (2024-02-21 15:30)

再大點，你就跑不起來了。不賭的根本原因，就是車流量不夠大。
車流量大，跑步起來，堵車。是這個次序。
不是跑不起來，所以堵車。這個次序。
你初六吃過中飯走試試！！

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堵車的原因無非就是：1.車流量大；2.交通事故影響；3.新手太多

楊帆啟航:堵車的原因無非就是：1.車流量大；2.交通事故影響；3.新手太多 (2024-02-21 15:43)

就是車流量大，別的都是假的。
光昆山每年都上牌8萬多新車，每公里2輛，可以繞赤道2圈。
再給你比喻一下，如果昆山中環(huán)做停車場，6米放一個車，并排放3輛。
每年新上牌的新車，能擺滿4個昆山中環(huán)線。
增長率是8%。道路增長率0.1%都不到。你就懂為啥每年都堵了。