什么時候現(xiàn)在的所謂花橋站能改成昆山東站呀？開發(fā)區(qū)、陸家、蓬朗、千燈、花橋太需要了，然后昆山東走聯(lián)接線到太倉站，這樣可以走昆山始發(fā)過太倉、走滬蘇通大橋，可以極大縮短昆山與蘇北的通勤時間，也不用北上繞一圈了，將陽澄湖站改成昆山西站，這樣一來昆山三大站格局，可以提高昆山交通地位，再一個就是現(xiàn)有的11號線夏橋站也能發(fā)揮最大能效。雖然說目前花橋站只能停8節(jié)車，但是這個都不是問題呀，改擴(kuò)建就好了呀，不是鐵路回復(fù)的客流量少，而是你不停車咋會有人坐車呢？

批準(zhǔn)你做鐵路集團(tuán)有限公司董事長就能實現(xiàn)

干脆一起連機(jī)場也規(guī)劃了吧

獨孤我心:干脆一起連機(jī)場也規(guī)劃了吧 (2024-02-29 09:00)

對的，成立昆山地級市，

楊帆啟航:批準(zhǔn)你做鐵路集團(tuán)有限公司董事長就能實現(xiàn) (2024-02-29 08:51)

美好的愿望還是要有的，相信昆山行

想法甚好，難度太大了

人家不讓干。

去年下半年沿江線開通后本來經(jīng)過昆山南站的車都分走一批，還想再開通花橋站有那么多車嗎  

花橋站改成地球東站，也無法改變它站臺太短的事實
在工程技術(shù)問題上面，名字是小問題

想法不錯，你看放哪里合適