可以先從輕軌開始，等后面常住人口滿300萬后，就能申請建設地鐵了，大家一定要有足夠的信心和耐心，昆山不會讓你們失望的！
昆山加油！

哈哈，昆山有自己的阿Q

用戶被禁言,該主題自動屏蔽!

官方口徑，去年常駐人口214.85萬，距離300萬還有大幾十萬的差距，以目前的經濟形勢，能保住人口不下跌就不錯了，你怎么這么樂觀。。。

目不轉睛:官方口徑，去年常駐人口214.85萬，距離300萬還有大幾十萬的差距，以目前的經濟形勢，能保住人口不下跌就不錯了，你怎么這么樂觀。。。 (2024-03-20 09:41)

214萬已經可以申請輕軌了啊，輕軌搞個10年，2035年左右常住人口300萬應該沒問題，到時候就可以直接上地鐵了

iadkx77:哈哈，昆山有自己的阿Q [表情] (2024-03-20 09:37)

快刪掉，讓我來說，

目不轉睛:官方口徑，去年常駐人口214.85萬，距離300萬還有大幾十萬的差距，以目前的經濟形勢，能保住人口不下跌就不錯了，你怎么這么樂觀。。。 (2024-03-20 09:41)

即使常住人口到300W都沒資格申報的，FGW以前明確申報主體為地級市才行。，，，現在則更嚴，即使條件合格的新來的地級市都一律拒絕呢。。。。

moon4wolf:即使常住人口到300W都沒資格申報的，FGW以前明確申報主體為地級市才行。，，，現在則更嚴，即使條件合格的新來的地級市都一律拒絕呢。。。。 (2024-03-20 09:46)

設區市管理權限和地級市有什么區別？

lamarodom:
214萬已經可以申請輕軌了啊，輕軌搞個10年，2035年左右常住人口300萬應該沒問題，到時候就可以直接上地鐵了

即使常住人口到300W都沒資格申報的，新聞報道過，FGW以前就明確申報主體為地級市才行。，，，現在則更嚴，即使條件合格的新來的地級市都一律拒絕呢。。。。

lamarodom:設區市管理權限和地級市有什么區別？ (2024-03-20 09:48)

以前就說了地級市門檻。。。。現在地級市門檻都沒用呢。。。由于高級別城市早已經是地鐵俱樂部的。。。。意味著，以及不允許任何新來的城市進入地鐵申報俱樂部呢。。。。。事實也是，自2018年后，沒有任何新來的城市進入地鐵俱樂部。。，，一個都沒。。。