[城建規(guī)劃]常熟批復了蘇州高鐵北城規(guī)劃，建議在昆山南站以南張浦以北建設昆山高鐵新城。 [復制鏈接]

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    市政府關于《蘇州高鐵北城詳細規(guī)劃》的批復

常政復〔2024〕30號



辛莊鎮(zhèn)人民政府：

《關于報批<蘇州高鐵北城詳細規(guī)劃>的請示》（辛政示〔2024〕1號）已收悉。經研究，現(xiàn)批復如下：

一、原則同意《蘇州高鐵北城詳細規(guī)劃》，以下簡稱“《規(guī)劃》”。

二、同意《規(guī)劃》確定的規(guī)劃范圍。本次規(guī)劃范圍為：北至迎賓路，西至城鎮(zhèn)開發(fā)邊界，東面和南面為辛莊鎮(zhèn)行政邊界，總用地面積為7.54平方公里。

三、同意《規(guī)劃》確定的功能定位：創(chuàng)新智造產業(yè)新城、長三角科技成果轉化示范區(qū)、區(qū)域融合發(fā)展標桿區(qū)、常熟產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新高地。

四、同意《規(guī)劃》確定的布局結構。本次規(guī)劃形成 “一帶兩軸，兩心五片”的空間結構。“一帶”指環(huán)湖發(fā)展帶，以陶蕩、荷花蕩為中心，沿湖布局城市公共服務功能，打造環(huán)湖發(fā)展帶；“兩軸”指軌道交通發(fā)展軸和區(qū)域聯(lián)動發(fā)展軸，軌道交通發(fā)展軸主要依托蘇州地鐵2號線北延線，區(qū)域聯(lián)動發(fā)展軸主要依托G524及蘇州軌道交通10號線；“兩心”指綜合服務中心和綜合發(fā)展中心，綜合服務中心結合陶蕩站綜合開發(fā)，主要布局社區(qū)商業(yè)、教育等服務設施；綜合發(fā)展中心結合高鐵北城站綜合開發(fā)，布局商業(yè)、商務等服務設施，打造綜合發(fā)展中心；“五片”指濱湖品質社區(qū)、現(xiàn)代產業(yè)社區(qū)、公共服務片區(qū)、活力中心區(qū)、環(huán)湖休閑景觀片區(qū)。

五、《規(guī)劃》批準后，請你鎮(zhèn)會同相關部門加強規(guī)劃控制和管理，確保各項規(guī)劃要求得到落實。根據(jù)《規(guī)劃》確定的各項技術指標，科學指導地塊建設，為建設管理提供技術依據(jù)。如需變動，應按規(guī)定程序報批。

特此批復。



常熟市人民政府

2024年3月22日

蘇州北，兩座高鐵新城。。。昆山建一個，非常合適啊。。。。。。

昆山已經規(guī)劃好了，昆山未來城！

花橋站或陽澄湖站，改擴建昆山東或昆山西站才是王道，高鐵和普鐵合并成一個站，通地鐵、通外環(huán)。

誰沒事天天做高鐵    過度建設

昆山鼠目寸光，沒這個眼界和格局

建好房子賣給鬼，已經過度飽和了

太期待，失望更大

蹭蹭十幾年，
他日有意時（南站方案必選），等來了土地嚴控，南站西面的地還能很容易搞城建嗎？
往南吳淞江，前瞻是有，魄力難覓，盡顯畏難情緒。
就說，K1多少歲月？可曾經好好在這條線上著墨潤色？成就多少人流富集？
張浦板塊，也因重視不夠 ，支持有限、進取不足，大好機會盡失。導致生態(tài)園空傳十幾年，鎮(zhèn)北沿江多好開發(fā)的土地，今天被禁錮，大好局面盡失。

為了昆山日后成長空間，請好好在意一下吧！