[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]當(dāng)?shù)貢r間3月26日晚間，最后一輛沃爾沃柴油車——配備2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的藍(lán)色XC90 SUV在沃爾沃汽車的瑞典托斯蘭達(dá)工廠下線，宣告了一個時代的結(jié)束。2020年，塞繆爾森再次對外發(fā)聲，稱在2030年之前，沃爾沃會逐步淘汰汽油和柴油新車的銷售，從2030年開始，沃爾沃將只交付電動汽車。在去年的紐約氣候周活動上，沃爾沃宣布 2024 年初停止柴油車的生產(chǎn)。
值得一提的是，沃爾沃此前已經(jīng)停止在北美市場銷售柴油車，而在其他市場，沃爾沃為XC60、XC90等SUV陣容保留了柴油動力選擇。而今，柴油車將徹底消失在沃爾沃的產(chǎn)品清單中。
沃爾沃方面表示：“多年以來，我們的柴油發(fā)動機(jī)一直代表著可靠性和高效性，它們在過去幾十年里為我們做出了巨大貢獻(xiàn)，柴油車的成功也正是沃爾沃轉(zhuǎn)型為豪華品牌的基石之一。僅僅五年前，柴油發(fā)動機(jī)仍是沃爾沃以及大多數(shù)汽車制造商賴以生存的動力來源。2019 年，我們在歐洲售出的汽車大部分都采用柴油，而電動汽車當(dāng)時還剛剛起步。我們堅信，轉(zhuǎn)向純電驅(qū)動是正確的道路，我們將為此全力以赴。”
沃爾沃負(fù)責(zé)新車和運營戰(zhàn)略的高管埃里克•塞維林森表示：“我們非常有信心，即使沒有柴油車，我們也能提供非常好的客戶服務(wù)。”他指出，雖然沃爾沃將繼續(xù)支持柴油車客戶并提供備件，但公司不會放慢電動汽車的發(fā)展速度，因為從長遠(yuǎn)來看，這項技術(shù)有更大的增長空間。作為全面轉(zhuǎn)向電動化戰(zhàn)略的一部分，沃爾沃去年在意大利米蘭發(fā)布了純電小型SUV——沃爾沃EX30，也是其第四款純電車型。
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