廣大乘客朋友：
為提升公交運營效率，提升車輛周轉，自2024年4月27日起部分公交線路部分站點調整為響應式停靠，涉及站點調整后在車內無乘客下車、站點無乘客候車的情形下減速通過，無需�？块_關門。具體如下：
特此通告！
             昆山市公共交通集團有限公司
                               2024年4月24日

那那些沒被提到的公交線路是不是馬上要進入下一階段的優化調整方案了

這個舉措不錯，提高通行效率！

一停一走，一開一關，磨損都增加了，油耗也增加了，時間也增加了

昆山時代終于進步了，附近嘉定，太倉，常熟早就這樣了，既浪費國家資源，又增加駕駛工作強度，又浪費乘客的生命時間

部分站點是重點，分明就是給駕駛員挖坑，要么一條線路所有站點都實行響應式停靠，否則，A站點響應式�？浚珺站點必須停靠，這樣的話駕駛員容易出錯的

很多區域公交一天到晚拉不了幾個人，空車來回跑

方便多了

這個舉措不友好。

16路線路設置極不合理，40個站點，有的間距只有幾十米，每站必停，對坐車的人就是折磨