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      [昆山要聞]注意盲區(qū)!大貨車“右轉(zhuǎn)必停”請(qǐng)遵守,昆山交警嚴(yán)查 [復(fù)制鏈接]

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      樓主  發(fā)表于: 2024-05-21 , 來自:江蘇省0==


      在眾多交通事故當(dāng)中
      涉及大貨車的案例
      往往較為嚴(yán)重
      大貨車因其體型龐大
      駕駛員存在較大的視覺盲區(qū)
      不利于觀察四周
      尤其在右轉(zhuǎn)彎時(shí)
      存在較大內(nèi)輪差
      極易造成交通事故

      你以為的大車轉(zhuǎn)彎路徑

      圖片


      實(shí)際上大車轉(zhuǎn)彎的路徑

      圖片


      在行駛時(shí)我們要重點(diǎn)注意
      大車轉(zhuǎn)彎一側(cè)的前后輪之間的差量

      即紅色區(qū)域

      圖片


      因此大貨車“右轉(zhuǎn)必停”

      顯得非常重要

      到底如何停?

      又為何必須停?

      大家都知道嗎?

      不清楚的小伙伴們往下看

      蜀黍跟大家仔細(xì)說道說道


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      圖片


      大貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)主要有兩個(gè)

      一個(gè)是車頭前方盲區(qū)

      另一個(gè)是右轉(zhuǎn)內(nèi)輪差盲區(qū)

      俗稱“死亡彎月”



      警惕“死亡彎月”
      遠(yuǎn)離貨車盲區(qū)

      據(jù)了解,造成大貨車右轉(zhuǎn)彎事故多發(fā)的主要原因,一是大貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)駕駛?cè)舜嬖诙嗵幰曈X盲區(qū),二是大貨車右轉(zhuǎn)彎時(shí),右側(cè)前后車輪行駛軌跡不同存在“內(nèi)輪差”。

      圖片


      如果行人與車輛駕駛?cè)嗽诓涣私獯筘涇嚸^(qū)和內(nèi)輪差的情況下,過于靠近大貨車右側(cè)通行,一旦進(jìn)入盲區(qū)則可能伴隨致命危險(xiǎn)。

      圖片

      大貨車在路口右轉(zhuǎn)時(shí),只有“停車”才是主動(dòng)防范的必然選擇,也就是大貨車駕駛?cè)诉M(jìn)入路口后先停穩(wěn)瞭望,確保安全后再起步。這樣一來,駕駛?cè)擞辛税踩t望的時(shí)間,右側(cè)的非機(jī)動(dòng)車和行人有了確保自身安全的時(shí)間。




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      大貨車“右轉(zhuǎn)必停”記住四步

      停車、觀察、起步、緩行

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      01

      停車
      大型車輛行駛至路口時(shí),應(yīng)當(dāng)將車輛停在右轉(zhuǎn)車道停止線以內(nèi),觀察車輛周邊情況,確保安全后才可繼續(xù)通行。



      02

      觀察
      大型車輛在右轉(zhuǎn)車道停車讓行線后方停穩(wěn)后,觀察是否有來車或行人進(jìn)入駕駛盲區(qū)。



      03

      起步
      經(jīng)觀察確認(rèn)安全后,再起步行車。



      04

      緩行
      啟動(dòng)過程中切勿急加油門,應(yīng)在不斷觀察左右后視鏡情況的前提下,緩慢行駛通過路口。




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      01

      保持車距
      非機(jī)動(dòng)車要與直行機(jī)動(dòng)車保持3米以上的安全距離;行人要與直行的機(jī)動(dòng)車保持2米以上的安全距離。切不可在大貨車前方行駛或停車。



      02

      警惕內(nèi)輪差
      應(yīng)盡量遠(yuǎn)離正在轉(zhuǎn)彎或準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎的大貨車,不要和大貨車同時(shí)進(jìn)路口,不要加速企圖從轉(zhuǎn)彎的貨車車頭前搶行,寧等三分,不搶一秒。



      03

      遠(yuǎn)離盲區(qū)

      很多電動(dòng)自行車與大貨車發(fā)生的事故,都是由于電動(dòng)車騎行時(shí)不遵守交規(guī),例如闖紅燈、走機(jī)動(dòng)車道等等,直接闖入大貨車盲區(qū),而貨車司機(jī)不能及時(shí)察覺,才導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。大家一定要遵守交規(guī),騎乘電動(dòng)車要佩戴好安全頭盔。

      以上素材來源網(wǎng)絡(luò)



      圖片

      昆山公安交警

      昆山公安交警
      嚴(yán)查大型車輛
      各類道路交通違法行為
      請(qǐng)各位駕駛?cè)?/span>
      自覺遵守交規(guī)
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      來源:昆山交警


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      沙發(fā)  發(fā)表于: 2024-05-21 , 來自:江蘇省0==
      右轉(zhuǎn)必停真的很惡心
      樓中樓
      • 2024-05-21 10:45 bonnie趙文敏: 怎么惡心??
      • 2024-05-21 11:30 會(huì)好的: 為什么不惡心?盲區(qū)怎么來的?根本問題還是不是飛機(jī)越線停車,不越線大貨車何來盲區(qū)一說。簡直給右轉(zhuǎn)車添堵
      • 2024-05-21 12:16 再回到從前: 造成堵車一大排
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      會(huì)好的 昆幣 +1 我很贊同 2024-05-21
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      板凳  發(fā)表于: 2024-05-21 , 來自:江蘇省0==
      一直搞不懂。大車右轉(zhuǎn)必停,就能看到盲區(qū)了? 啥邏輯?
      樓中樓
      • 2024-05-21 11:37 會(huì)好的: 官家的想法是你停車慢點(diǎn)走,觀察不觀察次要,主要是給越線的飛機(jī)有逃亡的時(shí)間
      • 2024-05-21 12:16 再回到從前: 可以收罰款啊
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      地板  發(fā)表于: 2024-05-21 , 來自:江蘇省0==
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      4樓 發(fā)表于: 2024-05-21 , 來自:江蘇省0==
      回 fred1688 的帖子
      fred1688:一直搞不懂。大車右轉(zhuǎn)必停,就能看到盲區(qū)了? 啥邏輯? (2024-05-21 10:04)

      至少行人非機(jī)動(dòng)車有時(shí)間做反映。。。
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      5樓 發(fā)表于: 2024-05-21 , 來自:未知0==
      回 飛翔的小魚er 的帖子
      飛翔的小魚er:至少行人非機(jī)動(dòng)車有時(shí)間做反映。。。 (2024-05-21 11:27)

      飛機(jī)和行人遵守規(guī)定不越線何須做什么反映?
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      6樓 發(fā)表于: 2024-05-21 , 來自:江蘇省0==
      好像規(guī)定是黃牌車右轉(zhuǎn)必停而不是針對(duì)大貨車吧?去茂迪路風(fēng)雷路看看呢,那公交車有幾輛右轉(zhuǎn)必停的?
      樓中樓
      • 2024-05-21 11:41 hyukoh: 非機(jī)有幾個(gè)不越線的,說白了也是那幫非機(jī)問題,但交警管不了,只能管大貨車了唄,大貨慢了,給非機(jī)反應(yīng)時(shí)間,降低事故率,但是對(duì)大貨后面的車確實(shí)惡心,但沒辦法,誰讓交規(guī)里右轉(zhuǎn)本就是是孫子呢,路權(quán)最低的
      • 2024-05-21 12:17 再回到從前: 小編是來湊熱鬧的
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      7樓 發(fā)表于: 2024-05-21 , 來自:未知0==
      盲區(qū)怎么來的?根本問題還不是因?yàn)轱w機(jī)越線停車,不越線大貨車何來盲區(qū)一說。簡直給右轉(zhuǎn)車添堵  
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      辛勤的搬磚工 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-05-21
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      8樓 發(fā)表于: 2024-05-21 , 來自:江蘇省0==
      右轉(zhuǎn)的話,有人的話就慢些,沒人就直接轉(zhuǎn)了。沒人還要停下來,就是脫褲子放屁。
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      9樓 發(fā)表于: 2024-05-21 , 來自:江蘇省0==
      就和公交車進(jìn)站必停一個(gè)道路,都沒人上下車了你還停什么
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