道路盡可能貼近皇倉涇駁岸布置，按照雙向四車道三塊板布置斷面，人行道外側布置2.5米獨立非機動車和3米側分帶，因皇倉涇駁岸的變化道路總寬 30-34 米。

具體橫斷面布設為：2-6米人行道（與皇倉涇景觀同步打造）+2.5米非機動車道+3米側分帶+14.5米機動車道+3米側分帶+2.5米非機動車道+2米人行道。道路西側局部人行道較寬處增加景觀處理。

現(xiàn)狀斷面：現(xiàn)狀為雙向兩車道的一塊板斷面，道路寬約14米，兩側分布有連續(xù)綠帶，無人行道，長680米。

道路盡可能貼近皇倉涇駁岸布置，避讓東側小區(qū)圍墻，按照雙向四車道三塊板布置斷面，人行道外側布置 2.5 米獨立非機動車和 3 米側分帶，道路總寬 30-31 米。

具體橫斷面布設為：2-3 米人行道（與皇倉涇景觀同步打造）+2.5 米非機動車道+3 米側分帶+14.5米機動車道+3 米側分帶+2.5 米非機動車道+2 米人行道。

現(xiàn)狀斷面：現(xiàn)狀為雙向兩車道的一塊板斷面，道路寬約 14 米，兩側分布有連續(xù)綠帶和人行道，長 480 米。

受限于現(xiàn)狀道路寬度及周邊既有建筑，為保證昆北路沿線雙向四車道連續(xù)，需取消現(xiàn)狀道路東側停車空間，道路西側按照 4.5 米人非共板布設，局部在現(xiàn)狀基礎上外挑1.5 米，按照雙向四車道三塊板布置斷面，道路東側人行道與沿街商鋪退界統(tǒng)籌設計。

具體橫斷面布設為：4.5 米人非共板（局部外挑 1.5 米至皇倉涇）+2.5 米側分帶+14.5 米機動車道+2.5 米側分帶+2.5 米非機動車道+4 米人行空間（2 米人行道+2 米退界）。

現(xiàn)狀斷面：現(xiàn)狀為雙向兩車道的一塊板斷面，路面寬約 11 米，東側人行道內(nèi)有停車，道路長740 米。

為保證昆北路沿線雙向四車道連續(xù)，需取消現(xiàn)狀道路東側停車空間。由于本段交叉口間距僅200米，按一體化渠化段考慮，布置一塊板道路。道路西側布置 4 米人行道，兩側布置2.5 米非機動車道與機動車道采用護欄隔離。道路東側人行道與沿街商鋪退界統(tǒng)籌設計。

具體橫斷面布設為：4 米人行道+2.5 米非機動車道+16.5 米機動車道+2.5 米非機動車道+4米人行空間（2 米人行道+2 米退界）。

現(xiàn)狀斷面：現(xiàn)狀為雙向兩車道的一塊板斷面，路面寬約 14 米，東側人行道內(nèi)有停車，道路長220 米。

為保證昆北路沿線雙向四車道連續(xù)，需取消現(xiàn)狀道路東側停車空間。現(xiàn)狀道路兩側有胸徑較大香樟，考慮利用 2.5 米側分帶對現(xiàn)狀香樟保留，道路西側布設 4.5 米人非共板，道路東側布置2.5米獨立非機動車道，東側人行道與沿街商鋪退界統(tǒng)籌設計。

具體橫斷面布設為：4.5 米人行道+2.5 米側分帶（現(xiàn)狀香樟）+14.5 米機動車道+2.5 米側分帶（現(xiàn)狀香樟）+4 米人行空間（2 米人行道+2 米退界）。

現(xiàn)狀斷面：現(xiàn)狀為雙向兩車道的一塊板斷面，路面寬約 14.5 米，道路長380 米。