張浦人民心心念念、翹首企盼的交通大緩解，又向前落實了一大步。新吳街與長江南路交匯處的增加車道優(yōu)化工程，已近掃尾工程。振新西路跨吳淞江大橋，本人親測已經(jīng)騎電動車可以往返吳淞江兩岸了，不過沒有驗收之前，估計兩端的圍擋還會存在的。已經(jīng)處于魚塘水被吸干，看到魚兒的喜悅心情了。海虹路西延直通機場路的工程，也已經(jīng)處于收尾階段了，只待6月20號前后的鋪設(shè)瀝青，關(guān)注度很高的這段張浦斷頭路工程，就基本大功告成了！

今年還有什么看點呢？1，年底之前，張浦高中門前的白馬涇路（振新西路到港浦路段）會招投標進行開工，大家都坐在桌子上呢？（白馬涇南路）筷子也發(fā)了，就等硬菜（白馬涇路跨吳淞江大橋）何時可以開工放鞭炮了。白馬涇路跨吳淞江大橋應(yīng)該是只屬于張浦最重要的跨吳淞江大橋工程了，對于張浦的重要程度，應(yīng)該高于柏廬南路跨吳淞江大橋，不亞于振新西路跨吳淞江大橋的重要性。將來昆山汽車總站與昆山高鐵南站坐落在一起，白馬涇路就像給高鐵南站與張浦鎮(zhèn)區(qū)拉了一條直線一般。而且白馬涇路與南環(huán)高架每個方向都有預(yù)留的上下入口，這是柏廬南路天生不具備的。說什么羨慕人家高架南延，我們只是一步之隔。這些年，活成了一步之遙。我們一座白馬涇路跨吳淞江大橋足誒，張浦是被兔子不吃窩邊草耽誤的一個鎮(zhèn)區(qū)，窩邊都是水美草盛的存在，區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚、與生俱來，獨一無二。
2，如果張浦鎮(zhèn)區(qū)西部的港浦西路，不論將來連接蘇州園區(qū)勝浦街道的吳勝路，還是接上昆山高新區(qū)的新城南路。都會給張浦交通發(fā)展，帶來更上一層樓的無限可能。
3，相熟朋友建言，長泰路替代京東路未來西延連接江浦南路，因為現(xiàn)在基本江浦南路與港浦路交匯口，上下班高峰期基本就能堵到京東路對齊處了。建一個路道，絕不是來添堵的，是來緩解道路擁堵的。到時或許張浦二小門口的擁堵問題，就會迎刃而解。雖然交通流量大了些，但多了快速流通的出口了。遠期也能替代新吳街西延跨越大直江，接通富江路通達古城南路。因為新吳街與滬光路直線相連，在大直江上建橋的點位，離機場路跨大直江橋的距離太近了。后面海虹路接通機場路，新吳街西延的可行性就沒有必要了。

目前對標四星級硬件的7.1億的張浦新高中，起手式7.1億的異地建設(shè)張浦新醫(yī)院，至少三級乙等南部醫(yī)療中心醫(yī)院，都已經(jīng)在開工建設(shè)到來的路上了。不把雞蛋放在同一個籃子里，省得竹籃打水一場空。張浦一中、震陽初中部、良渚初中部，馬上就會三架馬車，看誰一馬當先了！

未來，中國現(xiàn)代化小城市的標桿，必會烙上經(jīng)濟強、區(qū)位優(yōu)、醫(yī)療足、教育有希望、交通有改善的張浦印記！

海虹路快好了啊

樓主在張浦宣傳科上班嗎？

張浦陸家就應(yīng)變成市區(qū)，和主城區(qū)融合

眼前最期待海虹路西延
后期最期待白馬徑路過江

少數(shù)對張浦還沒放棄的

大熱天的 ，張浦騎個電瓶車不容易啊，頭盔帶了沒？ E02才是重點啊

熱烈祝賀

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