夏季輪胎要不要放氣？夏季胎壓到底多少比較合適呢？
今天就專門給朋友們來說說這個問題，希望對于車主朋友們夏季用車有所幫助。
如果你的冷車胎壓高于廠家建議標準胎壓，那是需要放氣的；
如果你的冷車胎壓還低于標準胎壓，那就別考慮說放氣了，還是要補補氣的。
總之原則就是要保持廠家建議的標準胎壓，不用刻意去調高或者調低，胎壓過高或過低都會對輪胎產生負面影響。
廠家對于胎壓都有一個原廠建議的標準值。
至于高溫會使輪胎內部氣體熱脹冷縮這種問題，廠家在設計的時候就已經考慮到了，給定的胎壓正常值也是適用于夏季高溫天氣的，即使跑高速也沒問題。
因此，日常駕駛情況下，即使是炎熱的夏天，只要按照廠商規定為輪胎充氣即可，并不需要自行降低胎壓。
當然上面咱們所說的都是冷車胎壓。冷胎壓就是汽車沒行駛時的胎壓。熱胎壓就是汽車長距離行駛后的胎壓！
我們車主朋友們要記住：咱們平常說的胎壓都是冷胎壓，而不是熱胎壓。如果是熱胎壓的話，行駛距離越長，行駛速度越快，胎壓就越高，那胎壓也就不準了。
胎壓，指的是輪胎內部空氣的壓強，也就是我們說的輪胎氣壓。
每輛車都有一個標準的胎壓值，一般車輛用戶手冊、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門等都可以看到它。
不同品牌車型，建議標準胎壓也不太一樣，建議各位車主朋友們都要謹記這個胎壓值。一般的轎車建議2.2-2.5 bar之間，SUV車型2.3-3.0bar之間。
這個胎壓表，一般會標明輪胎的各項參數，不同輪胎寬度在不同載重下的胎壓，咱們車主可以按這個標準值根據車上的載重狀況來調整胎壓。
胎壓會受行車狀況、行車時間、輪胎溫度、天氣溫度影響，因此，胎壓不是一個恒定不變的值。
就跟咱們的體重一樣，也在不斷變化的，那身體過胖或過瘦，都會影響咱們的身體狀態的。
輪胎摩擦力降低，影響剎車；汽車避震效果差，舒適性低；胎面中央花紋磨損大，影響輪胎壽命；車身的震動變大，影響到其他零部件的壽命；當遇到銳物體時，易扎入胎內，產生內裂和爆破，造成爆胎。
與路面接觸面積變大，油耗上升；方向盤變沉，易跑偏；輪胎發熱嚴重損害輪胎壽命，促使橡膠老化，強度急劇下降；車輛高速行駛，輪胎強度不夠，就可能導致爆胎。
武漢汽車工業大學研究發現：胎壓過高或者過低都容易造成爆胎。胎壓每低于標準值20%，輪胎壽命就減少30%，而胎壓如果過高了，又會導致輪胎的可變形范圍變小，更容易受到機械性的損傷。
如果你的車有胎壓監測的話，就可以隨時觀察輪胎的氣壓值，來得知輪胎的健康情況。
值得高興的是，國標強制要求從2020年1月1號開始，所有在產乘用車將開始實施強制安裝TPMS（胎壓監測系統）。
如果汽車沒有自帶的話，可以后期加裝或是使用手動胎壓監測工具。
建議大家平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要及時檢查胎壓情況，胎壓對我們的行車安全有著很大的影響。
胎壓不可過高也不可過低，具體參照你車子的建議標準值即可。
來源：汽車實用知識
