在2023年12月23日，3-11號(hào)線(xiàn)啟用了第1階段貫通運(yùn)行圖，所有列車(chē)經(jīng)停3號(hào)線(xiàn)唯亭站，11號(hào)線(xiàn)交路終點(diǎn)站向西延伸至3號(hào)線(xiàn)金厙橋站，原有3號(hào)線(xiàn)戈巷街、唯亭兩站交由11號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，3號(hào)線(xiàn)終點(diǎn)站調(diào)整至葑亭大道站，而在金厙橋—葑亭大道區(qū)間為兩線(xiàn)共線(xiàn)套跑區(qū)間。到了2024年4月27日，第2階段貫通運(yùn)行圖啟用，11號(hào)線(xiàn)交路終點(diǎn)站繼續(xù)向西延伸至橫山站，而在近日，隨著3號(hào)線(xiàn)新車(chē)的逐步上線(xiàn)，3-11號(hào)線(xiàn)將啟用第3階段貫通運(yùn)行圖，從本月29號(hào)開(kāi)始，11號(hào)線(xiàn)列車(chē)可直達(dá)蘇州新區(qū)火車(chē)站，同時(shí)3號(hào)線(xiàn)列車(chē)亦可抵達(dá)花橋，屆時(shí)兩線(xiàn)將實(shí)現(xiàn)完全貫通。

11號(hào)線(xiàn)主線(xiàn)的建設(shè)雖然已經(jīng)結(jié)束，但它在兵希站還有支線(xiàn)的預(yù)留，該支線(xiàn)預(yù)計(jì)將向東北進(jìn)入太倉(cāng)城區(qū)，此外在昆山老城區(qū)中心的玉山廣場(chǎng)站，11號(hào)線(xiàn)也進(jìn)行了換乘預(yù)留，該預(yù)留結(jié)構(gòu)原先計(jì)劃為昆山南北向區(qū)域線(xiàn)“K1線(xiàn)”使用，但根據(jù)最新規(guī)劃可能會(huì)移交給9號(hào)線(xiàn)東段。

11號(hào)線(xiàn)在昆山市區(qū)段的站點(diǎn)設(shè)置十分密集，除了可以體驗(yàn)”從上海一路地鐵坐到蘇州“的經(jīng)歷之外，它本身也是體驗(yàn)昆山的不二之選。

十年后吧

操碎了心

滴…老年卡

等我退休之后吧

個(gè)人感覺(jué)11號(hào)支線(xiàn)會(huì)比9號(hào)線(xiàn)昆太段先弄好！

11支造價(jià)會(huì)低很多，先搞起來(lái)吧。

別盯著地鐵了，房子賣(mài)不出的

每個(gè)10年估計(jì)沒(méi)戲

掛墻上的時(shí)候