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[城建規(guī)劃]現(xiàn)在申請地鐵，重要參考點，就是客流，還覺得客流低事不關(guān)己是不對的。 [復(fù)制鏈接]
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離線楊帆啟航

級別: 昆山高級市民

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10樓發(fā)表于: 2024-08-13 , 來自:江蘇省

這貨又放出來了啊？

樓中樓

2024-08-13 11:28 王乾坤: 沒人管理

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青翼蝠王

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2024-08-13

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帥哥離線dived-10

級別: 昆山普通市民

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11樓發(fā)表于: 2024-08-13 , 來自:江蘇省

最好最快的辦法就是搬去地鐵成網(wǎng)的城市，省得糾心，有很多地鐵成網(wǎng)的城市房價不見得比昆山高，

樓中樓

2024-08-13 13:38 青翼蝠王: 我覺得樓主應(yīng)該搬到上海或者北京去，住在地鐵換乘站的上面。

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帥哥離線恐怖騎士

級別: 昆山名人

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12樓發(fā)表于: 2024-08-13 , 來自:江蘇省

經(jīng)過高鐵站的估計會多點客流。。

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昆山萬豐車業(yè)

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2024-08-14

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離線潘之長安

級別: 初來乍到

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13樓發(fā)表于: 2024-08-13 , 來自:江蘇省

不能形成南北東西的交互覆蓋，很難提升客流。除非將大企業(yè)全部分布在11號線兩側(cè)，顯然這不可能的。預(yù)計接下來公交的線路還會繼續(xù)優(yōu)化，但提升率不高

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離線cike

級別: 昆山榮譽市民

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14樓發(fā)表于: 2024-08-13 , 來自:江蘇省

交通局推出來的地鐵沿線公交線路配套，真的認(rèn)真調(diào)研過了沿線小區(qū)出行需求嗎？真的很可笑，有的線路4、5公里，服務(wù)的沿線小區(qū)就那么1、2個小的小區(qū)，而不是真的出行需求大的大小區(qū)，交通局的這些做法也是在浪費財政的錢，網(wǎng)友把我的回復(fù)頂起來