品味人生昆山:一會(huì)吹蘇州北站，一會(huì)吹蘇州東站[表情]啥時(shí)候昆山也建一個(gè)昆山西站啊[表情] (2024-08-22 10:42)

陽(yáng)澄湖站應(yīng)擴(kuò)建！

昆山的領(lǐng)導(dǎo)一屆不如一屆，近些年昆山真沒(méi)啥大變化，也沒(méi)有明顯的發(fā)展

圍繞高鐵站的地鐵線(xiàn)路。才是蘇州主抓的重點(diǎn)。看來(lái)9號(hào)線(xiàn)在蘇州心里還是不如17號(hào)優(yōu)先

昆山想喝口湯都喝不到

無(wú)論怎么改也改變不了，昆山南，昆山火車(chē)站距離上海火車(chē)站，上海虹橋站只有50公里。

zldh2010:規(guī)模和虹橋  南京南一個(gè)級(jí)別的，4條地鐵去，確實(shí)今后是蘇州第一站。 (2024-08-22 12:48)

上海虹橋2010年啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，南京南是2011年，那些年高鐵的建設(shè)、布局是快速發(fā)展、廣撒網(wǎng)式的，但近年，高鐵鑒于建設(shè)、運(yùn)營(yíng)成本過(guò)大，在過(guò)緊日子的基調(diào)下，可能戰(zhàn)略上會(huì)收縮。這里面存在一個(gè)悖論，且看現(xiàn)實(shí)如何化解吧。