1）油車落地12萬左右，如：鋒xx雙擎油耗4L/百公里（加上保養等約0.35元/公里），假設開30萬公里，賣掉一萬塊，總成本12+30*0.35-1=21.5萬元
2）電車落地12萬左右，如 id3，開30萬公里（有家充,谷電0.35元，百公里20度電，約等于0.07元/公里）12+30*0.07=14.1萬元

補充一下，如果是老司機
充電樁沒多少錢，公牛的2000估計搞定，保險不買車損，老司機買個交強和三責就行和油車持平了
另外就是電池衰減 不清楚到底8年之后衰減到能跑多少公里？換電池包的價格是否會持續下降？

如果喜歡開著車經常跑著玩，電車還是優勝，去哪里都不在乎，開得少一年一萬公里，那么還是買油車好了，就是開著有點肉痛
最終對比結果，還是電車優勝

電車估計開到20萬公里就需要換電瓶了！一個電瓶不少錢的

8年左右正常就需要換電瓶了

整天算這些爛賬不煩嗎？就圖一方便，想買哪個就哪個好了。。。。。

你是專門挑低價對比啊，保險和充電槍安裝不要錢吧

這么多人跨行造車，我想知道有沒有內行人科普一下，國家補貼多少錢一輛

呵呵 這帳算得不錯

參照摩托車更換電動助動車，阿是潮流？

成年人不做選擇題，油車，電車我都有

考慮省錢的用電車

考慮安全的用油車

從1832年開始電車出現，1900年至1912年電動汽車達到鼎盛時代，最后全面退出市場。電車與油車之間的矛盾？差距？已經有答案了。

新能源汽車？電動汽車不能算哦！