[城建規(guī)劃]關(guān)于昆山南站綜合交通樞紐2.3億的提升改造工程的看法 [復(fù)制鏈接]

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昆山南站綜合交通樞紐提升，這本來(lái)是好事情，因?yàn)槔ド侥险臼情T(mén)戶，花錢(qián)提升一下本來(lái)就無(wú)可厚非，讓來(lái)昆山的朋友看到昆山的新氣象，我想每個(gè)昆山人都會(huì)搞到自豪。
有熱心網(wǎng)友順帶一提花錢(qián)修建過(guò)吳淞江大橋，然后就被告知昆山今年財(cái)政緊張。然后就是什么方案重新設(shè)計(jì)，反正就是沒(méi)錢(qián)。總而言之，言而總之花2.3億弄過(guò)渡方案就有錢(qián)，搞點(diǎn)民生工程就沒(méi)錢(qián)。
現(xiàn)在張浦高中正在緊張施工中，晚上干到9點(diǎn)，為的是什么，還不是為了26年多收5000個(gè)學(xué)生，讓5000個(gè)學(xué)生不去分流中專(zhuān)。有那2.3億為什么不能在張浦高中旁邊修路？
我知道我這么說(shuō)肯定會(huì)招來(lái)海嘯般口水，各種冷嘲熱諷甚至謾罵。但是各位看官請(qǐng)先了解一下張浦高中附近的現(xiàn)狀再仔細(xì)想想我說(shuō)的有沒(méi)有道理，我上傳一張張浦高中的圖片，西邊是荒地?zé)o路可走，北面是荒地?zé)o路可走，東邊自然無(wú)路可走，南邊一條江豐路雙向2車(chē)道。但時(shí)候沒(méi)有路這5000個(gè)學(xué)生和師生走這條唯一的雙向2車(chē)道？
昆山的小孩上高中本來(lái)就難，天天日夜趕工就是為了26年招生，現(xiàn)在路都沒(méi)有，還被告知昆山財(cái)政緊張是不爭(zhēng)的事實(shí)，卻花2.3億搞過(guò)度方案。正是無(wú)法理解。
我經(jīng)常講，大家好才是真的好，財(cái)政本來(lái)就緊張，還要花2.3億搞過(guò)度方案，讓學(xué)生無(wú)路可走。一邊是吃到撐往外漫，一邊是連湯都喝不下。一邊是吃飽了撐到了，一邊是餓的快要死。就不能把從嘴丫漏出來(lái)的，分給另一邊修路嗎？搞不懂。

門(mén)面工程肯定要好好弄

這高中只是掛了個(gè)張浦的名字而已，高中是要考的，所以也不是只有張浦的學(xué)生在里邊上學(xué)，這算是昆山全市老百姓的切身利益了，這是全市的民生工程。

沒(méi)有通地鐵是硬傷，花再多錢(qián)美化也是白搭

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讓你提意見(jiàn)的時(shí)候你可以提，沒(méi)有讓你提意見(jiàn)，提也沒(méi)用！

說(shuō)的很中肯

南站是得好好搞，無(wú)數(shù)人從這來(lái)到昆山、走出昆山，方便是第一印象。
白馬涇路南延過(guò)江，別老覺(jué)得就是為張浦，不更是為南站、為我昆山交通大局好嗎？
南站、吳淞江這里，已耽擱很久了，很多機(jī)遇消失在歲月里，沒(méi)有那么多靜好。
不能唯自己好，也不能唯某個(gè)局部好，南站吳淞江這個(gè)帶有昆山共性、共榮、共享的地方，不應(yīng)該停滯在后發(fā)展的現(xiàn)實(shí)中。

反對(duì)的人是不是都不太做高鐵，別忘了很多人都是靠高鐵通勤上班的，也有很多人是做高鐵來(lái)昆山旅游和打工的。

感謝大家對(duì)昆山南站的關(guān)注和建議，昆山南站交通疏解改造工程包括打通站南一路、新建P3停車(chē)場(chǎng)、新建接站門(mén)廳三項(xiàng)內(nèi)容，目前已經(jīng)完成，實(shí)現(xiàn)“南接北送”流線分離。為進(jìn)一步完善和提升昆山南站樞紐區(qū)域服務(wù)能級(jí)，提高換乘銜接效率，優(yōu)化周邊交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，擬實(shí)施昆山南站綜合交通樞紐提升改造工程。工程實(shí)施后，將有效緩解該區(qū)域的交通壓力，提高市民出行的便利性，改善昆山南站城市窗口形象。