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[百姓話題]坐地鐵去上海 [復制鏈接]
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帥哥離線wangzhenbtt

級別: 昆山中級市民

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只看樓主使用道具電梯直達查看指定樓層

樓主發表于: 2024-12-10 , 來自:江蘇省

昆山11號線人流量太少了，還是上海11號線人多，工作日都這么多人。帶上我們巴城產的陽澄湖大閘蟹去參加展會，上海內環開車進不去

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在線moon4wolf

級別: 昆山榮譽市民

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沙發發表于: 2024-12-10 , 來自:江蘇省

“”非上下班時間地鐵當然人少。。。。”
“上下班時間過來看看，人多得不得了”。。。
這些莎叉自欺欺人。。。。11號線本線數據不會說謊的，常年后兩名。。。

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離線樂樂qwerty

級別: 禁止發言

發帖: 2151

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板凳發表于: 2024-12-10 , 來自:江蘇省

用戶被禁言,該主題自動屏蔽!

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在線moon4wolf

級別: 昆山榮譽市民

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地板發表于: 2024-12-10 , 來自:江蘇省

回樂樂qwerty 的帖子

樂樂qwerty:說明還是上海的吸引力超過蘇州啊 (2024-12-10 12:54)

客流少，蘇州不背鍋。。。。。。。。。。3號線和11號線本線貫通運營。。線路上是一條線，但。。3號線所有車站客流之和是11號線本線所有車站客流之和的2.7倍。。。。

[ 此帖被moon4wolf在2024-12-10 12:58重新編輯 ]

樓中樓

2024-12-10 13:01 wangzhenbtt: 主要還是線路太少了，再來一條線，人流量可能就多了。
2024-12-11 05:17 暖流弟弟: 唯亭開始所有客流統計給3號線
2024-12-11 20:11 xiaocase0101: 你這是進站數據對比嗎？

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帥哥離線昆城一霸

級別: 昆山普通市民

發帖: 1307

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4樓發表于: 2024-12-10 , 來自:江蘇省

花橋直接往陸家走是一大敗筆，如果拐個彎往千燈走設一個站絕對人流量翻一番，想必現在昆山地鐵是虧本運營的。

樓中樓

2024-12-10 13:29 123012301230: 目前的地鐵是帶著使命修的，怎么走向早就預定好的，不是奔著人口多的地方去的，起碼要第三條四條才會考慮人口
2024-12-10 19:30 云山霧繞: 神童涇站人流量在城東花橋陸家的所有站點位居第二，僅次于花橋首站。

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rickies

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-來自昆山論壇APP

2024-12-10

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在線moon4wolf

級別: 昆山榮譽市民

發帖: 13657

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5樓發表于: 2024-12-10 , 來自:江蘇省

01wangzhenbtt: 主要還是線路太少了，再來一條線，人流量可能就多了。

再來一條線和11號線本線換乘，人肯定多一些啊。。。。但建議不要刻舟求劍，蘇州市區那邊也不斷有新線路修建，人家的換乘站也會越來越多，所以11號線本線到頭來客流還是會在后面拖車尾。。。

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離線楊帆啟航

級別: 昆山高級市民

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6樓發表于: 2024-12-10 , 來自:江蘇省

地鐵要成網才能提升客流量

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帥哥離線千燈兔馬

級別: 昆山普通市民

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7樓發表于: 2024-12-10 , 來自:江蘇省

昆山開車擁堵程度還算可以,如果到了一定的嚴重程度,就會把人往地鐵趕.

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啊喲

昆幣 +1

-來自昆山論壇APP

2024-12-11

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在線moon4wolf

級別: 昆山榮譽市民

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8樓發表于: 2024-12-10 , 來自:江蘇省

回楊帆啟航的帖子

楊帆啟航:地鐵要成網才能提升客流量 (2024-12-10 13:18)

成網，未來可以實現的，無非就是添個9號線昆山段唄，那又怎樣，11號線本線客流照樣客流拖車尾。。。。。。。

[ 此帖被moon4wolf在2024-12-10 13:24重新編輯 ]

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離線楊帆啟航

級別: 昆山高級市民

發帖: 5348

昆幣: 14142 枚

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9樓發表于: 2024-12-10 , 來自:江蘇省

回 moon4wolf 的帖子

moon4wolf:成網，未來可以實現的，無非就是添個9號線昆山段唄，那又怎樣，11號線本線客流照樣客流拖車尾。。。。。。。 (2024-12-10 13:23)

南北沒有地鐵，如何解決去工廠打螺絲的出行？

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