看到油車還是電車省錢的討論，正好看到別人總結(jié)的一份用車清單，感覺還是比較靠譜的，油車跟電車的用車費(fèi)用對(duì)比，按照這么算下來(lái)10年下來(lái)電車一共比油車能夠節(jié)省72000塊錢。
而且10年后的電池費(fèi)用肯定也會(huì)下降，估計(jì)也要降低到2-3萬(wàn)塊左右吧，也就是省下的72000塊錢，可以夠你換多兩塊新電池再開20年了，這么一算的話油車確實(shí)用車成本沒辦法和電車相比啊。只能說(shuō)
電車和油車都有利弊，但是省錢這件事上面絕對(duì)是電車更加省錢的，基本上是毋庸置疑的了。

繼續(xù)，電車廠家一倒閉，基本清零

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   一般家庭是需要2部車。
   一部油車。一部電車。
   一部電車主要是同城或者江浙滬或者上下班代步，電車不需要幾十萬(wàn)的那種，實(shí)惠型中低檔電車為最佳。目的是為了省錢。幾萬(wàn)塊的那種電車最劃算，上下班用。比如五菱宏光的迷你小電動(dòng)車，比亞電的小型電動(dòng)車。成本越低越好。反正有油車替代所以電車越省錢的就越最佳。
    另一部油車主要是遠(yuǎn)距離跑的。
    一般家庭夫妻兩個(gè)各一部，一個(gè)開油車，一個(gè)開電車。
    這是多數(shù)家庭的組合。
    或者不分一部電車和一部油車，直接一部混動(dòng)的就行了，即可電又可油的這種混合動(dòng)力是最佳搭檔。

5000km保養(yǎng)？？

沒有對(duì)比就沒有傷害。。都有優(yōu)缺點(diǎn)。。自己看吧。之前都在說(shuō)日本車皮薄不好。現(xiàn)在風(fēng)向都變了。 。。所以沒什么可比的

保值率也沒考慮進(jìn)去吧？比如同樣售價(jià)20萬(wàn)的油車和電車，5年后，二手行情多少？

電車充電有5毛的嗎？家用電也會(huì)跳階收費(fèi)的吧

百公里10度電特斯拉目前也做不到啊