12月24日，太倉(cāng)發(fā)布展示了一個(gè)蘇錫常城際鐵路太倉(cāng)先導(dǎo)段示意圖，圖中有蘇錫常昆山段，原稱呼9號(hào)線和11支。
12月25日，僅1天后，又發(fā)布了一個(gè)示意圖，蘇錫常昆山段還在，9和11支被抹去。
感覺“此地?zé)o銀三百兩”的意思。意思蘇錫常昆山段確切了？抹掉的就是暫時(shí)沒確定的了？
太倉(cāng)發(fā)布，給平靜的這邊一湖池水扔了塊“石頭”，漣漪陣陣。
這樣是不是不夠嚴(yán)謹(jǐn)？起碼得做個(gè)注解說明吧！你一發(fā)布，百姓可是拿著放大鏡再審視呢！
看來，大家又得估量一番了。



12.24圖


12.25圖

所以還是回到了最開始的規(guī)劃設(shè)計(jì)了？

太倉(cāng)招商能力不錯(cuò)，昆山運(yùn)營(yíng)能力不錯(cuò)，希望多多互補(bǔ)

到底走不走昆山

意思很明確：9號(hào)線、11支太倉(cāng)不感興趣，甚至反對(duì)。嘉閔延長(zhǎng)線未來和如通蘇貫通運(yùn)營(yíng)，希望蘇錫常走昆山到蘇州，不繞彎。

路過路過

沒事看什么太倉(cāng)發(fā)布，昆太市不存在

蘇錫常城際走蕭林路，站點(diǎn)這么少，昆山肯定不同意。只是太倉(cāng)的一廂情愿罷了。

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站在太倉(cāng)視角，9號(hào)線(昆太段)沒有了，取而代之是蘇錫常回歸蕭林路了