本次調圖，蘇州站減少0.5對，共開行197.5對；蘇州北站增加0.5對，共開行84.5對；昆山站維持不變，共開行20對；昆山南站減少3.5對，共開行113對；張家港站增加5.5對，共開行88.5對；常熟站增加6.5對，共開行69.5對；太倉站增加10對，共開行68對；太倉南站增加1.5對，共開行11對；蘇州園區站減少1對，共開行18對；蘇州新區站增加0.5對，共開行8對；陽澄湖站增加0.5對，共開行7.5對；蘇州南站開行67對；盛澤站開行34對。【圖片】

以后估計昆山南站車次還要減，人都分流了

去蘇州上海的都被地鐵分走了

鐵路交通變革，各式路線增多，目的地大體都一定，乘客的流量就那些數

沒落的昆山南站和昆山站

高峰過去了

昆山南站是滬寧和京滬雙站 才開通113對，看看張家港 太倉 常熟，昆山好好反思一下了 上海 蘇州都不帶你玩了

  

這個需要政府去支持，尤其是京滬高鐵線，停車非常少，

昆山起了個大早趕了個晚集，好時代過去了，今后鐵路沒昆山什么事了，變成環昆山鐵路了，都得跑園區吳江太倉去坐