張家港站、太倉站車次超過昆山南是遲早的事，估計也就這兩三年，

普通火車  這幾年幾乎都快砍沒了！然而對于絕大多數人來說 ， 最合適的出行方式，  就是夜間的火車臥鋪！

趙永振:普通火車  這幾年幾乎都快砍沒了！然而對于絕大多數人來說 ， 最合適的出行方式，  就是夜間的火車臥鋪！ (2025-01-06 09:23)

那肯定的，現在臥鋪真是一票難求

網友網名:張家港站、太倉站車次超過昆山南是遲早的事，估計也就這兩三年， (2025-01-06 09:11)

不用兩三年，張家港開局即王炸。

張家港已經是不少車次的始發站， 昆山始發的好像只有幾輛K字頭。

上海經昆山去武漢、重慶、四川方向的運力已經分了好多到沿江高鐵，我日！

影響不大

以前從昆山南坐高鐵回老家的車次很多，前幾年開始就變得少了很多，而且留下的都是時間不怎么好的點

昆山的人口流失很大，期待加速回流，早日突破300W大關。

少幾趟車，不至于這么悲觀

正常調整而已，昆山南站的車次數量在全國縣城火車站當中仍然是遙遙領先

昆山這幾年的人口下降太嚴重了。