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      [網(wǎng)友爆料]保持昆山南站地位的應(yīng)對首選之策 [復制鏈接]

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      在線wushu
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      10樓 發(fā)表于: 01-07 , 來自:江蘇省0==
      這種事情是國家頂層設(shè)計,不是省市能決定的,縣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)就別操心了。感覺自己行政級別低,就在昆山論壇里強烈要求直屬國-務(wù)-院,甚至聯(lián)合國。
      [ 此帖被wushu在2025-01-07 19:09重新編輯 ]
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      11樓 發(fā)表于: 01-07 , 來自:江蘇省0==
      看見沒,某些人眼中的客流——把昆山人送往太倉坐高鐵。
      看來,挺開心的。

      查了一下,昆山南到黃山有10個次




      [ 此帖被小城小事在2025-01-07 19:49重新編輯 ]
      樓中樓
      • 2025-01-08 21:25 zldh2010: 1.20早上我開車去黃山
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      12樓 發(fā)表于: 01-07 , 來自:江蘇省0==
      回 小城小事 的帖子
      小城小事:看見沒,某些人眼中的客流——把昆山人送往太倉坐高鐵。
      看來,挺開心的。
      查了一下,昆山南到黃山有10個次
      ....... (2025-01-07 19:40)

      這些事情不是張浦能操心的,就算張浦成為與北京上海同級別的大都市,也操不上這種心。
      樓中樓
      • 2025-01-07 19:56 小城小事: 不好意思,礙你事了! 不過,這僅代表個人看法。 張浦礙你啥事呢?
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      13樓 發(fā)表于: 01-07 , 來自:江蘇省0==
      做小生意,要順應(yīng)大勢,而不是妄想去改變大局,別說你大市和昆山縣,就連蘇州和江蘇省也要緊跟形勢發(fā)展。
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      在線小城小事
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      14樓 發(fā)表于: 01-07 , 來自:江蘇省0==
      回 wushu 的帖子
      wushu:做小生意,要順應(yīng)大勢,而不是妄想去改變大局,別說你大市和昆山縣,就連蘇州和江蘇省也要緊跟形勢發(fā)展。 (2025-01-07 19:59)

      我們只是些市井小老百姓,侃一下小愿望。
      閣下這樣高位高知不應(yīng)該,通常也不會出現(xiàn)在這般論壇中的。
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      15樓 發(fā)表于: 01-07 , 來自:江蘇省0==
      9南下錦溪接蘇淀滬和旅游線,這才是真正南北線,才是南站最需要的,也是全體昆山人最需要的。分析的很透徹,應(yīng)引起重視!
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      16樓 發(fā)表于: 01-07 , 來自:江蘇省0==
      你要線路,別人是否也要線路?
      只允許你有,別人不能有?

      樓中樓
      • 2025-01-08 11:06 小城小事: 偏離題外不好吧?不礙別人要線路吧?
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      17樓 發(fā)表于: 01-08 , 來自:江蘇省0==
      回 wushu 的帖子
      wushu:你要線路,別人是否也要線路?
      只允許你有,別人不能有?
      (2025-01-07 21:58)

      只是根據(jù)形勢變化提出個人看法,
      從城北到昆山南部旅游區(qū),兩頭對接外部城市,這樣的南北線對全昆山、南站最有利。
      不認同?
      閣下可以提出你認為不合理的依據(jù),是不是偏離題外了?不礙別人要線路吧?
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      18樓 發(fā)表于: 01-08 , 來自:江蘇省0==
      原先,太倉人到昆山乘軌交出行,
      看看周邊已開通和將要開通的車站,
      園區(qū)站、太倉站、太倉南、安亭、青浦、蘇州南、蘇州東,
      說說看,5年后,得蠶食多少昆山客流?

      好在,蘇錫常蘇淀滬能給我看帶來不小利好。
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      19樓 發(fā)表于: 01-09 , 來自:江蘇省0==
      繼續(xù)關(guān)注。
      樓中樓
      • 2025-01-09 09:50 小城小事: 大家關(guān)注就好
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