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離線moon4wolf

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只看樓主使用道具電梯直達查看指定樓層

樓主發表于: 01-24 , 來自:江蘇省

現在。。。客流多么重要。。。。。客流少，建設的優先級就低。。。

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離線moon4wolf

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沙發發表于: 01-24 , 來自:江蘇省

不要怪地鐵公司為什么側重蘇州市區地鐵建設。。。。。。。。多批市區地鐵，客流壓力小。。。。

[ 此帖被moon4wolf在2025-01-24 13:01重新編輯 ]

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離線moon4wolf

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板凳發表于: 01-24 , 來自:江蘇省

，如果數據難看，還怎么繼續報。。。

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離線moon4wolf

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地板發表于: 01-24 , 來自:江蘇省

也好。。。。等11號線本線養養客流。。客流數據好看一點。。。。過幾年再說。。那幾個跳梁小丑，以后還吹不吹客流啦。。丟人現眼。。。

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離線moon4wolf

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4樓發表于: 01-24 , 來自:江蘇省

還吹客流強度第一。。。。。。結果客流強度不到1號線的1/4.。。。

樓中樓

2025-01-24 14:53 起呢稱真煩: 就一條線有什么客流

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在線zhangjun55521

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5樓發表于: 01-24 , 來自:江蘇省

昆山要多吸引人來落戶，人多了自然而然需求就大了。

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帥哥離線maomao2016

級別: 昆山普通市民

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6樓發表于: 01-24 , 來自:江蘇省

人流“”，這個用詞有點雷人

樓中樓

2025-01-26 13:22 我仁我愛: 少了量

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離線micheely

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7樓發表于: 01-24 , 來自:江蘇省

11號線人流少是有原因的，汽車站、火車站，一個都沒有經過，早上上班，又不經過什么大廠。前進路能多少人。

樓中樓

2025-01-26 13:26 我仁我愛: 人是有的，關鍵前進路沿線都是精英階層，開著豪車，他們真的很少會乘地鐵的

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米蘭小院

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01-25

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離線cxw1932629

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8樓發表于: 01-24 , 來自:江蘇省

每周讓吃國家飯碗的必須早晚各坐一次人流量就上來了

樓中樓

2025-01-26 13:28 我仁我愛: 這倒是大實話，但你覺得可能嗎，上百萬的豪車不開，和打工人擠地鐵

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離線目不轉睛

級別: 昆山高級市民

發帖: 6146

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9樓發表于: 01-24 , 來自:河南省

P用，蘇州地鐵一直是避開人流密集區的

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kslewis

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01-24

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