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      [百姓話題]看了一篇新聞堅(jiān)定了我買(mǎi)油車(chē)的心,新能源車(chē)隱形成本還是太高 [復(fù)制鏈接]

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      120樓 發(fā)表于: 03-27 , 來(lái)自:江蘇省0==
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      rulaichina:差別肯定有,但技術(shù)的突破是遲早的事,再難的技術(shù),中國(guó)都有能力駕馭。 (2025-03-27 08:47)

              國(guó)家的很多領(lǐng)導(dǎo)就是你這樣缺少智商的人,氫能源車(chē)車(chē)的研發(fā)化了不知多少個(gè)億,補(bǔ)貼浪費(fèi)了多少?出了的氫能大巴補(bǔ)貼上百萬(wàn),哪有電車(chē)大巴使用來(lái)的方便節(jié)省。這種事本應(yīng)該在研討中就直接否決掉,只是耗些腦細(xì)胞而已。
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      121樓 發(fā)表于: 03-27 , 來(lái)自:上海市0==
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      riyue明:       人家能做中國(guó)也能做那事肯定的。但是人家做了不成功(日本研究了幾十年了,都徹底放棄了),中國(guó)也能成功?真是人有多大膽地有多大產(chǎn),什么事不能違背科學(xué)吧!
              氫能車(chē)也是電車(chē),和純電車(chē) .. (2025-03-27 09:01)

      不要這么悲觀,技術(shù)上遇到瓶頸很正常,突破也不是不可能的。
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      122樓 發(fā)表于: 03-27 , 來(lái)自:上海市0==
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      riyue明:        國(guó)家的很多領(lǐng)導(dǎo)就是你這樣缺少智商的人,氫能源車(chē)車(chē)的研發(fā)化了不知多少個(gè)億,補(bǔ)貼浪費(fèi)了多少?出了的氫能大巴補(bǔ)貼上百萬(wàn),哪有電車(chē)大巴使用來(lái)的方便節(jié)省。這種事本應(yīng)該在研討中就直接否決掉,只是耗些腦細(xì)胞而已。
      (2025-03-27 09:10)

      鋰電池電車(chē)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的污染目前解決不了,所以電車(chē)只是個(gè)過(guò)渡產(chǎn)品。
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      123樓 發(fā)表于: 03-27 , 來(lái)自:江蘇省0==
      回 rulaichina 的帖子
      rulaichina:鋰電池電車(chē)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的污染目前解決不了,所以電車(chē)只是個(gè)過(guò)渡產(chǎn)品。 (2025-03-27 09:15)

      不和你說(shuō)了,啥也不懂!
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      124樓 發(fā)表于: 03-27 , 來(lái)自:上海市0==
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      riyue明:不和你說(shuō)了,啥也不懂! (2025-03-27 09:27)

      各有各的理由,理由都對(duì),不用再討論。
      [ 此帖被rulaichina在2025-03-27 09:30重新編輯 ]
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      125樓 發(fā)表于: 03-27 , 來(lái)自:江蘇省0==
      路人路過(guò)
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      126樓 發(fā)表于: 03-27 , 來(lái)自:江蘇省0==
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      rulaichina:各有各的理由,理由都對(duì),不用再討論。
      (2025-03-27 09:28)

             各有各的理由,你有過(guò)理由嗎?
             氫能源適合大型或者超大型的運(yùn)輸工具,是因?yàn)槟茉吹臄y帶,液態(tài)氫的能量密度最高、油次之、電池最小;還有容器的代價(jià)及轉(zhuǎn)換裝置的代價(jià):電池?zé)o需轉(zhuǎn)換,油需要內(nèi)燃機(jī)和發(fā)電機(jī),氫需要?dú)淙剂想姵;另外能源的利用效率和最終代價(jià):電最高、氫次之、油最貴;最后能源的價(jià)格和獲取方式:電最便宜也方便、油次之最方便、氫最貴最不方便。這些是發(fā)展那種能源運(yùn)輸設(shè)備需要綜合考慮的因素。
             運(yùn)輸工具越小,純電越合算,運(yùn)輸設(shè)備越大、氫能最合算。要發(fā)展氫能,大型船舶才是方向,而小到家用車(chē),電沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,至于什么鬼氫能源電動(dòng)自行車(chē),那是扯王八犢子。
         和你說(shuō)這么多,估計(jì)你也看不懂,當(dāng)我廢話吧!
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      離線rulaichina
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      127樓 發(fā)表于: 03-27 , 來(lái)自:上海市0==
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      riyue明:       各有各的理由,你有過(guò)理由嗎?
             氫能源適合大型或者超大型的運(yùn)輸工具,是因?yàn)槟茉吹臄y帶,液態(tài)氫的能量密度最高、油次之、電池最;還有容器的代價(jià)及轉(zhuǎn)換裝置的代價(jià):電池?zé)o需轉(zhuǎn)換,油需要內(nèi)燃機(jī)和發(fā) .. (2025-03-27 12:05)

      我只知道,任何技術(shù)都可能被突破,被掌握,難道氫能例外。
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      離線秦漢唐
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      128樓 發(fā)表于: 03-27 , 來(lái)自:江蘇省0==
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      riyue明:       各有各的理由,你有過(guò)理由嗎?
             氫能源適合大型或者超大型的運(yùn)輸工具,是因?yàn)槟茉吹臄y帶,液態(tài)氫的能量密度最高、油次之、電池最;還有容器的代價(jià)及轉(zhuǎn)換裝置的代價(jià):電池?zé)o需轉(zhuǎn)換,油需要內(nèi)燃機(jī)和發(fā) .. (2025-03-27 12:05)

      是的,國(guó)內(nèi)現(xiàn)在也有氫能車(chē),主要就是大型車(chē),自駕游的時(shí)候看到過(guò)加氫站。另外,國(guó)內(nèi)搞氫能主要還是多條腿走路,搞技術(shù)儲(chǔ)備,不會(huì)成為新能源主流的,也是為了防止小日子吃獨(dú)食。小日子主要是吃相太難看,喜歡吃獨(dú)食,結(jié)果被中美一搞,他的氫能技術(shù)算是廢了,商業(yè)化太貴了,就它那個(gè)小市場(chǎng)撐不起來(lái)。國(guó)內(nèi)有電力技術(shù)的優(yōu)勢(shì),肯定是走純電,現(xiàn)在新能源重卡已經(jīng)很多了,我在抖音上刷到,浙江,廣東,山東有好多個(gè)體運(yùn)輸老板換了純電重卡,太倉(cāng)港區(qū)好像也是。
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      帥哥離線1515161799
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      129樓 發(fā)表于: 03-27 , 來(lái)自:江蘇省0==
      平常開(kāi)的多買(mǎi)電車(chē),開(kāi)的少買(mǎi)油車(chē)
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