[百姓話題]看了一篇新聞堅(jiān)定了我買(mǎi)油車(chē)的心，新能源車(chē)隱形成本還是太高 [復(fù)制鏈接]

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論壇小編教你如何掃二維碼

人家說(shuō)了，新能源電車(chē)就是有錢(qián)人的玩具，

菲菲兒爾:油車(chē)別停產(chǎn)呀，因?yàn)槲易�電�?chē)會(huì)暈車(chē)[表情] (2025-03-26 22:13)

為什么會(huì)有那么多人坐電車(chē)暈車(chē)的？

風(fēng)兒甚是喧囂

油電之爭(zhēng)這個(gè)話題也許只有等石油枯竭的那一天才能有定論

rulaichina:我只知道，任何技術(shù)都可能被突破，被掌握，難道氫能例外。 (2025-03-27 12:10)

       中國(guó)有很多不懂的領(lǐng)導(dǎo)就是這樣，然后浪費(fèi)納稅人百億千億血汗錢(qián)。
       我看到很多公司動(dòng)輒幾十上百億的研發(fā)費(fèi)用，就納悶請(qǐng)的都是豬嗎？搞研發(fā)，必須把實(shí)驗(yàn)方案在理論上反復(fù)論證，盡量縮小試驗(yàn)范圍，不能一股腦兒亂實(shí)驗(yàn)，90%、99%的方案無(wú)需實(shí)驗(yàn)就能否決掉的，只消耗了點(diǎn)腦細(xì)胞，卻全部用實(shí)驗(yàn)來(lái)否決，耗費(fèi)了大量時(shí)間和金錢(qián)。
       最氣的是，申請(qǐng)高新技術(shù)企業(yè)需要發(fā)明專利，且研發(fā)費(fèi)用要達(dá)到年產(chǎn)值的10%，可老子就是聰明只花了不到1%，作假差距太大不敢，硬生生沒(méi)有評(píng)選資格。

Andybetter:為什么會(huì)有那么多人坐電車(chē)暈車(chē)的？ (2025-03-27 15:44)

          電門(mén)踩輕輕的和油車(chē)差不多就不暈了，不是油電之分，而是高提速和低提速的差別。
          記得有一次一個(gè)朋友坐我的車(chē)，他說(shuō)我一加速感覺(jué)前額的血在往后流，其實(shí)我還沒(méi)用力呢？

秦漢唐:是的，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在也有氫能車(chē)，主要就是大型車(chē)，自駕游的時(shí)候看到過(guò)加氫站。另外，國(guó)內(nèi)搞氫能主要還是多條腿走路，搞技術(shù)儲(chǔ)備，不會(huì)成為新能源主流的，也是為了防止小日子吃獨(dú)食。小日子主要是吃相太難看，喜歡吃獨(dú)食，結(jié)果被中美一搞，他的氫能技術(shù)算是廢了，商業(yè)化太貴了，就它那 .. (2025-03-27 12:17)

純電重卡一次性投入太大了，電池搞個(gè)500度，得50萬(wàn)左右，不如先搞個(gè)增程的，電池少些價(jià)格也增加不多，容易推廣。

新能源省油但并不省錢(qián)，收入一般就買(mǎi)純油車(chē)開(kāi)個(gè)十幾年得了。

和汽車(chē)出來(lái)的時(shí)候，說(shuō)馬車(chē)好一個(gè)道理

只能說(shuō)呵呵，你就不適合開(kāi)車(chē)，還沒(méi)有開(kāi)就想磕底，你咋不說(shuō)撞了怎么辦