全國各地小伙伴都來打卡姑蘇
蘇州地鐵客流也迅速上漲
5月2日，蘇州地鐵全線網(wǎng)客流
達(dá)到336.13萬人次
同比增幅14.73%
僅次于2024 年歲末跨年夜
347萬人次的歷史最高紀(jì)錄
刷新歷年 “五一” 假期最高紀(jì)錄
“最美園林線”6號(hào)線客流強(qiáng)勢上揚(yáng)
一路飆升至35萬人次
刷新單條線路單日客流歷史最高紀(jì)錄
從各線路客流分布來看，與熱門景點(diǎn)相連的線路和站點(diǎn)客流增長最為顯著。串聯(lián)了蘇州重點(diǎn)園林、景區(qū)的6號(hào)線，在假日期間成為熱門線路，5月2日客流量達(dá)35萬人次，刷新該線路歷史紀(jì)錄。
拙政園蘇博站作為6號(hào)線上的關(guān)鍵站點(diǎn)，由于緊鄰拙政園、蘇州博物館本館、獅子林等知名景點(diǎn)，成為客流高度聚集點(diǎn)，站內(nèi)精心打造的 “獅林微觀” 景觀更是吸引眾多游客駐足打卡。
值得一提的是，位于拙政園蘇博站2號(hào)口的蘇州地鐵首家線下文創(chuàng)店，于五一假期首日正式開業(yè)，便迅速成為熱門打卡點(diǎn)。店內(nèi)一系列琳瑯滿目的文創(chuàng)產(chǎn)品和票卡產(chǎn)品，涵蓋了蘇州地鐵元素、江南文化地標(biāo)等，為顧客的旅行增添一份獨(dú)特的樂趣與紀(jì)念意義。
提前謀劃部署
優(yōu)化運(yùn)營時(shí)間與行車間隔
為有效應(yīng)對(duì)五一假期大客流，蘇州地鐵提前謀劃、精心部署，對(duì)線網(wǎng)運(yùn)營進(jìn)行了全方位調(diào)整。
5月1日至3日，線網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)時(shí)間較常規(guī)工作日（周一至周四）最大延長約75分鐘。各線路高峰最小行車間隔分別為：1號(hào)線2分35秒、2號(hào)線4分鐘、4號(hào)線4分鐘、5號(hào)線5分30秒、6號(hào)線5分15秒、7號(hào)線7分鐘、8、3/11號(hào)線均為6分鐘。
5月4日至5日，線網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)時(shí)間較常規(guī)工作日（周一至周四）最大延長約45分鐘。各線路高峰最小行車間隔分別為：1號(hào)線3分鐘、2、4號(hào)線均為5分鐘、5號(hào)線5分30秒、6 號(hào)線5分15秒、7號(hào)線7分鐘、8、3/11號(hào)線均為6分鐘，通過增加發(fā)車頻次，提升運(yùn)輸效率，快速疏散客流。
多舉措保障出行
設(shè)備與客流疏導(dǎo)雙管齊下
為保障乘客安全有序出行，蘇州地鐵在車站運(yùn)營管理方面采取了一系列有力且具體的舉措。設(shè)備調(diào)配方面，蘇州火車站地鐵站上線移動(dòng)閘機(jī)，這種閘機(jī)可根據(jù)實(shí)時(shí)客流情況，靈活調(diào)整通道數(shù)量。在客流高峰時(shí)段，工作人員能夠迅速將移動(dòng)閘機(jī)組成臨時(shí)通道，大大提高了乘客進(jìn)站效率。
在客流疏導(dǎo)方面，景區(qū)周邊站點(diǎn)及時(shí)調(diào)整客流應(yīng)對(duì)方案，制定 “一站一預(yù)案” 運(yùn)營組織方案，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)換乘通道、扶梯、樓梯等易擁堵區(qū)域的疏導(dǎo)力量，適時(shí)采取分流、限流措施，確保乘客安全。
在車站站臺(tái)、樓梯口、換乘通道等關(guān)鍵位置，都有工作人員手持?jǐn)U音器，耐心解答乘客咨詢，幫助乘客解決突發(fā)問題。此外，車站還利用廣播系統(tǒng)，循環(huán)播放客流提示和安全引導(dǎo)信息，同時(shí)在站臺(tái)、站廳的電子顯示屏實(shí)時(shí)更新列車到站信息和周邊景點(diǎn)客流情況，幫助乘客合理規(guī)劃出行路線。
現(xiàn)場直擊
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節(jié)日期間，蘇州火車站客流處于持續(xù)增長態(tài)勢。5月2日，蘇州火車站客流16.6萬人次。大客流期間，車站密切關(guān)注各出入口客流情況，當(dāng)車站進(jìn)站客流達(dá)到一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)警戒線時(shí)，車站會(huì)根據(jù)預(yù)案進(jìn)行客流管控，通常會(huì)采取安排專人進(jìn)行引導(dǎo)、更改閘機(jī)進(jìn)出站模式、安檢通道處管控等措施，同時(shí)為緩解乘客等候的焦慮情緒，車站還使用了“預(yù)計(jì)排隊(duì)時(shí)間提醒牌”。
五一期間，蘇州火車站延續(xù)“彩虹便簽”、“愛心預(yù)約手舉牌”等特色服務(wù)，并首推無障礙電梯3D導(dǎo)乘圖、無障礙電梯“彩虹”引導(dǎo)地貼，方便乘客高效出行。
為有效應(yīng)對(duì)五一節(jié)假日大客流情況，拙政園蘇博站與地面公安、軌道公安多方協(xié)調(diào)，提前規(guī)劃、統(tǒng)籌安排，制定相應(yīng)管控措施。
通過提前制作崗位說明小卡片等方式，詳細(xì)標(biāo)注拙政園蘇博站周邊景點(diǎn)位置、車站運(yùn)營時(shí)刻等信息，幫助志愿者快速熟悉環(huán)境，高效進(jìn)入服務(wù)狀態(tài)，確保每一位乘客都能獲得專業(yè)且貼心的服務(wù)。 車站在各出入口外延伸設(shè)置鐵馬圍欄，合理規(guī)劃排隊(duì)路徑，并通過指引牌、語音喇叭等方式，明確進(jìn)出站指引，保障乘客安全。
5月2日，東方之門站接待乘客18.6萬人次。大客流期間，車站對(duì)部分出入口、換乘通道采取限流管控措施，避免客流對(duì)沖。
5月2日19點(diǎn)半后，因受音樂噴泉表演散場返程影響，進(jìn)站客流激增，車站根據(jù)大客流保障方案要求進(jìn)行部署，執(zhí)行3、8號(hào)口只進(jìn)不出、2、4、6號(hào)口只出不進(jìn)、蘇州中心商業(yè)通道只進(jìn)不出且分批放行管控措施。出入口下方設(shè)置線路分流點(diǎn)疏導(dǎo)進(jìn)站乘客；站廳增開安檢通道加快進(jìn)站速度；閘機(jī)設(shè)置進(jìn)站常開刷卡模式提升進(jìn)站效率；加派人員在自動(dòng)售票機(jī)、進(jìn)出站閘機(jī)旁指引，在自動(dòng)扶梯處進(jìn)行安全乘梯提醒，在站臺(tái)進(jìn)行分散候車引導(dǎo)，全力保障乘客出行安全。
五一假期，前往平江路、古城墻等景點(diǎn)的游客較多，1號(hào)線相門站客流高峰時(shí)段為10點(diǎn)-19點(diǎn)，如有無人機(jī)或燈光秀活動(dòng)，高峰時(shí)段持續(xù)至21點(diǎn)。出行乘客可選擇1號(hào)線臨頓路站或6號(hào)線懸橋巷站前往平江路。
相門站在五一期間推出了“特色指引手冊(cè)”“暖心發(fā)箍”“1號(hào)線套色印章”等服務(wù)措施，并在站廳、樓梯處等設(shè)置“窗簾式”導(dǎo)向指引，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的客運(yùn)服務(wù)。
五一假期，客流量較大
為保障您的出行順暢與安全
請(qǐng)合理規(guī)劃出行時(shí)間與路線
乘車時(shí)請(qǐng)自覺排隊(duì)，保管好隨身物品
如遇突發(fā)情況
及時(shí)聯(lián)系站內(nèi)工作人員
來源：蘇州軌道交通
