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      [百姓話題]通蘇嘉甬和沿江高鐵完美避開昆山,導致昆山去蘇北非常不方便。 [復制鏈接]

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      樓主  發表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
      現在的情況是,如果想去蘇北,
      1,去太倉做高鐵,2去上海虹橋坐高鐵,上海虹橋需要轉車和繞遠,去太倉開車實在不方便,紅綠燈太多。
      其實蘇州也一樣,但人家蘇州馬上要來通蘇嘉甬了。這個高鐵一通,去蘇北就非常方便了,蘇州東南北幾個站都可以上車。
      2,由于滬寧城際不接蘇州北,昆山去蘇州北只能通過京滬高鐵。
      考慮到上海沒有通過昆山蘇州去蘇北的需求,人家直接沿江高鐵太倉那邊就去了。
      再考慮京滬高鐵的線路密集程度,從需求和線來看,昆山將不會有直達蘇北的高鐵,有的話也最多1-2條。
      以后昆山去蘇北還是要轉車,要么蘇州轉,要么上海轉,要直達只能去太倉。
      真的不方便
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      城西森林公園 昆幣 +1 確實如此, 05-08
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      帥哥在線mygod
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      沙發  發表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
      通蘇嘉甬通過聯絡線在園區站實現了與滬寧城際的互通,
      可以開行上海-昆山南-園區站-蘇州北-常熟-南通方向的車次,
      反過來亦可以,
      當然涉及到跨線運行,
      車次估計不會太多

      [ 此帖被mygod在2025-05-08 14:14重新編輯 ]
      樓中樓
      • 2025-05-08 16:35 用戶名違規16: 想說的你幫忙說了~再說,昆山也就是一縣級市,沒理由什么高鐵都往你這邊過,該轉車就轉車~我老家浙江的,就發現到蘇州南站坐車都挺香,少了繞上海,省了居然有一百多公里,自己開車去蘇州南站,都比在昆山南站坐車省錢省時間。
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      板凳  發表于: 05-08 , 來自:上海市0==
      是的,去蘇北很不方便。
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      地板  發表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
      11號線轉其它地鐵可以去蘇州北可以去蘇州東,不是和昆山完全隔斷,不避開就不叫通蘇嘉甬了,改名通昆嘉甬嗎?
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      4樓 發表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
      北上方向的人流量還是挺多的,不知道這樣調整是突出還是會弱化昆山站的地位?
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      帥哥離線lvshenglon
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      5樓 發表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
      是的,去蘇北很不方便,在昆山去蘇北的到鎮江要繞一圈,票價還比在太倉出發的要貴
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      6樓 發表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
      昆山南部未來可坐17號線去蘇州東站坐高鐵
      樓中樓
      • 2025-05-11 21:55 江邊小閣樓: 這得猴年馬月啊
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      7樓 發表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
      昆山和常熟的快速路互聯互通,去常熟坐車還是方便的。就是現在沒有快速路有點費時間
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      8樓 發表于: 05-08 , 來自:上海市0==
      滬寧城際轉聯絡線不就到蘇州北了?還能接通蘇嘉甬北上好吧
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      9樓 發表于: 05-08 , 來自:江蘇省0==
      回 mygod 的帖子
      mygod:通蘇嘉甬通過聯絡線在園區站實現了與滬寧城際的互通,
      可以開行上海-昆山-園區站-蘇州北-常熟-南通方向的車次,
      反過來亦可以,
      當然涉及到跨線運行,
      車次估計不會太多
      ....... (2025-05-08 13:54)

      上海去蘇北,可直接走太倉了,何苦繞昆山蘇州??
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