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[百姓話題]通蘇嘉甬和沿江高鐵完美避開昆山，導致昆山去蘇北非常不方便。 [復制鏈接]
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樓主發表于: 05-08 , 來自:江蘇省

現在的情況是，如果想去蘇北，
1，去太倉做高鐵，2去上海虹橋坐高鐵，上海虹橋需要轉車和繞遠，去太倉開車實在不方便，紅綠燈太多。
其實蘇州也一樣，但人家蘇州馬上要來通蘇嘉甬了。這個高鐵一通，去蘇北就非常方便了，蘇州東南北幾個站都可以上車。
2，由于滬寧城際不接蘇州北，昆山去蘇州北只能通過京滬高鐵。
考慮到上海沒有通過昆山蘇州去蘇北的需求，人家直接沿江高鐵太倉那邊就去了。
再考慮京滬高鐵的線路密集程度，從需求和線來看，昆山將不會有直達蘇北的高鐵，有的話也最多1-2條。
以后昆山去蘇北還是要轉車，要么蘇州轉，要么上海轉，要直達只能去太倉。
真的不方便

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帥哥在線mygod

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沙發發表于: 05-08 , 來自:江蘇省

通蘇嘉甬通過聯絡線在園區站實現了與滬寧城際的互通，
可以開行上海-昆山南-園區站-蘇州北-常熟-南通方向的車次，
反過來亦可以，
當然涉及到跨線運行，
車次估計不會太多

[ 此帖被mygod在2025-05-08 14:14重新編輯 ]

樓中樓

2025-05-08 16:35 用戶名違規16: 想說的你幫忙說了~再說，昆山也就是一縣級市，沒理由什么高鐵都往你這邊過，該轉車就轉車~我老家浙江的，就發現到蘇州南站坐車都挺香，少了繞上海，省了居然有一百多公里，自己開車去蘇州南站，都比在昆山南站坐車省錢省時間。

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在線rulaichina

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板凳發表于: 05-08 , 來自:上海市

是的，去蘇北很不方便。

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美女在線阿生的小

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地板發表于: 05-08 , 來自:江蘇省

11號線轉其它地鐵可以去蘇州北可以去蘇州東，不是和昆山完全隔斷，不避開就不叫通蘇嘉甬了，改名通昆嘉甬嗎？

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在線尺蠖人生

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4樓發表于: 05-08 , 來自:江蘇省

北上方向的人流量還是挺多的，不知道這樣調整是突出還是會弱化昆山站的地位？

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帥哥離線lvshenglon

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5樓發表于: 05-08 , 來自:江蘇省

是的，去蘇北很不方便，在昆山去蘇北的到鎮江要繞一圈，票價還比在太倉出發的要貴

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阿拉阿拉ding

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帥哥在線肯德基薯條

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6樓發表于: 05-08 , 來自:江蘇省

昆山南部未來可坐17號線去蘇州東站坐高鐵

樓中樓

2025-05-11 21:55 江邊小閣樓: 這得猴年馬月啊

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在線zhangjun55521

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7樓發表于: 05-08 , 來自:江蘇省

昆山和常熟的快速路互聯互通，去常熟坐車還是方便的。就是現在沒有快速路有點費時間

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離線lm72c

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8樓發表于: 05-08 , 來自:上海市

滬寧城際轉聯絡線不就到蘇州北了？還能接通蘇嘉甬北上好吧

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在線集思廣益

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9樓發表于: 05-08 , 來自:江蘇省

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mygod:通蘇嘉甬通過聯絡線在園區站實現了與滬寧城際的互通，
可以開行上海-昆山-園區站-蘇州北-常熟-南通方向的車次，
反過來亦可以，
當然涉及到跨線運行，
車次估計不會太多
....... (2025-05-08 13:54)

上海去蘇北，可直接走太倉了，何苦繞昆山蘇州？？

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阿拉阿拉ding

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