(2025-07-16 08:21)

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公交55路從最初的昆山汽車客運南站一站直達汽車北站,再到中間加停幾個站,目前合計停靠14個站臺,個別靠的近的小站不停跳站運營,可以算是南北方向通勤最快的一輛公交線路。深受趕高鐵和公交上下班通勤人的歡迎。東西方向有地鐵,為什么公交公司計劃要增加目前不停的5個站進來?減少有責事故發生率不是靠增加站站停,速度慢下來就能減少的。根本原因在個別師傅的不良駕駛習慣上。請分公司考慮南北通勤趕路乘客的實際需要上,保持目前全程14個站臺,不要把能坐公交趕高鐵的通勤客流逼到打車出行,目前經濟形勢不好,能省一點是一點。減輕老百姓的出行成本壓力,公交也有客流,雙贏不是蠻好的結果嘛,聽人勸吃飽飯
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