疏解工程后形象，秩序，體驗(yàn)，都有了極大的提升，建議再優(yōu)化升級(jí)以下幾點(diǎn):
1:小澞河路是門戶樞紐的重要的集疏運(yùn)路段（創(chuàng)業(yè)路–312國(guó)道）需要改造拓寬更新升級(jí)，設(shè)置雙向調(diào)節(jié)車道。
2:盡快將緊挨小澞河的架空線入地，界面太差影響門戶形象，上屆提出城區(qū)架空線入地三年行動(dòng)計(jì)劃，沒(méi)有實(shí)質(zhì)實(shí)施，可能因?yàn)橥度胩螅煞褡畹拖薅葍?yōu)先將此處抓緊入地。
3，南廣場(chǎng)需要設(shè)置出站至網(wǎng)約車上車點(diǎn)的連廊棚，遮陽(yáng)避雨給旅客更好的體驗(yàn)，并加強(qiáng)引導(dǎo)。出租車網(wǎng)約車上車點(diǎn)附近，設(shè)置空調(diào)房，冬夏季供老弱旅客候車。
4:南廣場(chǎng)P3停車場(chǎng)社會(huì)私家車與網(wǎng)約車混行，是個(gè)極大的設(shè)計(jì)弊端，高峰時(shí)擁堵不堪，建議像出租車一樣，對(duì)網(wǎng)約車進(jìn)行單獨(dú)隔離，楓景路站南一路進(jìn)口兩根車道，只準(zhǔn)許網(wǎng)約車進(jìn)直達(dá)上車點(diǎn)，這樣可以極大提升效率快速接客離場(chǎng)，減少擁堵事故與旅客的等待時(shí)間，社會(huì)車輛只能通過(guò)熊莊路進(jìn)P3停車場(chǎng)，互不打擾！站南一路進(jìn)口段左側(cè)如果挖潛力擠出第三條通道供社會(huì)車輛用更好，不管怎樣必須要分離。內(nèi)場(chǎng)再留一個(gè)口給網(wǎng)約車可以進(jìn)上車點(diǎn)。
5，增加一些商業(yè)配套，特別是特產(chǎn):類的咖啡，奧灶面，蘇式點(diǎn)心，大閘蟹等，多投放一些按摩椅。
其他待網(wǎng)友補(bǔ)充
小結(jié):疏解工程后，雖然有巨大的進(jìn)步提升，但實(shí)話說(shuō)整個(gè)硬件系統(tǒng)與實(shí)際流量需求是不匹配的，只能說(shuō)是頭痛醫(yī)頭，很快就又會(huì)無(wú)法滿足需求，小馬拉大車，這一點(diǎn)政府官方需要有清晰的認(rèn)知，昆山雖然是縣級(jí)市，但在京滬高鐵沿線車站客流屬于中上游。近期還要抓緊向緊缺的土地資源挖潛力，增加停車位，儲(chǔ)備考慮建立體停車庫(kù)等。前瞻發(fā)展謀劃遠(yuǎn)期與軌道交通銜接，地下空間布局，與周邊快速路對(duì)接等。
