那年風吹:本身就是雞肋 不通高鐵 境內又時間太長 (2025-08-19 07:55)

我最近經常高峰期坐11號線，人多的很

小姚monkey:沒有工作呀，沿線 (2025-08-18 17:07)

沿線很多上班坐地鐵的

二鍋頭:
真是個2叉，你咋不說說8號線的客流量 啊。

說了啊。。。8號線將會和11本線，交替墊底臥龍鳳雛。。。。

mit精品館:昆吹無言以對，只會扣分[表情] [表情] (2025-08-18 11:47)

笑死個人，11號線客流目前穩壓6號線、7號線、8號線，無限接近5號線

無聊啊:6號線也就市中心人多，其他還不如11號線 (2025-08-18 12:00)

6號線就節假日人多，工作日客流被11號線碾壓

江陰S1號線，經過高鐵站，汽車站、醫院，然~并~卵~

截至8月5日，已安全運營552天，總客運量達2229萬人次。

日均4萬人！

縣級市，1條線，昆山已是天花板，想要更多自然可以，但好歹也有點自知之明行不行？

住城南沒進去看過地鐵長啥樣

moon4wolf:說了啊。。。8號線將會和11本線，交替墊底臥龍鳳雛。。。。 (2025-08-19 09:08)

老是強調本線干嘛？官方都把花橋三站客流算進11號線的

moon4wolf:現在的客流趨勢，不支持，你這個觀點。。。今年相比去年，11本原地踏步。。。 (2025-08-19 07:54)

放你個屁，去年本線一直在10萬左右，現在已經基本在11萬左右了，這叫原地踏步？

lamarodom:放你個屁，去年本線一直在10萬左右，現在已經基本在11萬左右了，這叫原地踏步？ (2025-08-19 09:26)

這點，你還驕傲上呢。。。。。。恬不知恥。。。。當年，是誰擱那死吹S1客流強度將名列前茅。。。。