(2025-08-18 09:32)

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[城建規(guī)劃]說(shuō)個(gè)事,6號(hào)線開(kāi)通一年,前天客流破20萬(wàn)呢,11號(hào)本線開(kāi)通兩年多還在10~11萬(wàn)徘徊
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8月16日1號(hào)線44.9 2號(hào)線37.9 3號(hào)線27.9 4號(hào)線40.2 5號(hào)線17.7 6號(hào)線20.1 7號(hào)線8.2 8號(hào)線11.6 11號(hào)線(11本線+上海11號(hào)線花橋段)17.5 上海11號(hào)線花橋三站,眾所周知,鐵打的5~7萬(wàn)客流,而11號(hào)線算上上海的,日均在15~18萬(wàn)徘徊。這一減,蘇州11號(hào)線本線28個(gè)站日均客流,就是在10~11萬(wàn)徘徊。其實(shí)和去年差不多,幾乎沒(méi)漲,微增一丟丟。這馬上都要三年客流培養(yǎng)期都過(guò)去呢,11本線,就是開(kāi)通第一年從八九萬(wàn),漲到十萬(wàn)出頭,開(kāi)通第二年就不太漲呢。反觀6號(hào)線,開(kāi)通一年,日均客流從11萬(wàn),就漲了16萬(wàn)。。。。 |
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現(xiàn)在的形勢(shì)是蘇州北站擴(kuò)建完成后,7號(hào)線就進(jìn)高鐵站可以上岸呢。。將會(huì)留下8號(hào)線和11本線坐一桌。。。。臥龍鳳雛。。。
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那幾個(gè)當(dāng)年吹11號(hào)線本線,吹客流強(qiáng)度全網(wǎng)第一,不好意思。。。1號(hào)線客流強(qiáng)度1.46,11本線0.26。。。被吊打。。要知道,1號(hào)線,不經(jīng)過(guò)火車(chē)站哦,25公里短哦。。。。。
![]() [ 此帖被moon4wolf在2025-08-18 09:37重新編輯 ]
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在線lpyx21
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地鐵沿線都找不到工作,建議沿地鐵造些產(chǎn)業(yè)或重點(diǎn)工業(yè)區(qū)開(kāi)通地鐵高峰線
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帥哥離線zzmmjj123
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加上昆山高鐵站可以提升10-20%客流至少了。、
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共1條評(píng)分
,昆幣+1
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帥哥離線zzmmjj123
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帥哥離線123abc交通
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本來(lái)就需求不大,昆山人出行靠四個(gè)輪子,還有跨區(qū)域就業(yè)不多,還有人口集中在幾個(gè)大的電子廠
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美女在線企退居民
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地方創(chuàng)家業(yè)加實(shí)用,11號(hào)線是剛需
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帥哥離線蔚藍(lán)sun
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有可比性嗎???不看看6號(hào)線走的什么位置啊,新區(qū)高鐵站,虎丘,蘇博拙政園獅子林,觀前街,蘇州大學(xué),金雞湖,全是蘇州大學(xué)頂流好吧,那什么比?
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