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[城建規(guī)劃]說個事，6號線開通一年，前天客流破20萬呢，11號本線開通兩年多還在10~11萬徘徊 [復(fù)制鏈接]
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離線moon4wolf

級別: 昆山榮譽(yù)市民

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樓主發(fā)表于: 08-18 , 來自:江蘇省

8月16日1號線44.9
2號線37.9
3號線27.9
4號線40.2
5號線17.7
6號線20.1
7號線8.2
8號線11.6
11號線（11本線+上海11號線花橋段）17.5

上海11號線花橋三站，眾所周知，鐵打的5~7萬客流，而11號線算上上海的，日均在15~18萬徘徊。這一減，蘇州11號線本線28個站日均客流，就是在10~11萬徘徊。其實和去年差不多，幾乎沒漲，微增一丟丟。這馬上都要三年客流培養(yǎng)期都過去呢，11本線，就是開通第一年從八九萬，漲到十萬出頭，開通第二年就不太漲呢。反觀6號線，開通一年，日均客流從11萬，就漲了16萬。。。。

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離線moon4wolf

級別: 昆山榮譽(yù)市民

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沙發(fā) 發(fā)表于: 08-18 , 來自:江蘇省

現(xiàn)在的形勢是蘇州北站擴(kuò)建完成后，7號線就進(jìn)高鐵站可以上岸呢。。將會留下8號線和11本線坐一桌。。。。臥龍鳳雛。。。

樓中樓

2025-08-20 06:54 冰雪飛舞: 人員減少…

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冰雪飛舞

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離線moon4wolf

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板凳發(fā)表于: 08-18 , 來自:江蘇省

那幾個當(dāng)年吹11號線本線，吹客流強(qiáng)度全網(wǎng)第一，不好意思。。。1號線客流強(qiáng)度1.46，11本線0.26。。。被吊打。。要知道，1號線，不經(jīng)過火車站哦，25公里短哦。。。。。

[ 此帖被moon4wolf在2025-08-18 09:37重新編輯 ]

樓中樓

2025-08-19 16:37 hbeval: 四郎這次我頂你.昆山南站的客流量確實很大的，從昆山南停的動車上下車的人次都很大 11號線不經(jīng)過昆山南就是失敗的規(guī)劃
2025-08-20 09:34 城南小霸王: 一個城市的第一條線路不經(jīng)過火車站，汽車站的，很少，這效果不就來了嗎，很正常。前進(jìn)路一條線誰沒事老去坐地鐵啊。
2025-08-21 09:07 sandy5403459: 地鐵沒撐起來，把公交也玩死了

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離線lpyx21

級別: 昆山初級市民

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地板發(fā)表于: 08-18 , 來自:上海市

地鐵沿線都找不到工作，建議沿地鐵造些產(chǎn)業(yè)或重點工業(yè)區(qū)開通地鐵高峰線

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冰雪飛舞

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帥哥離線zzmmjj123

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4樓發(fā)表于: 08-18 , 來自:上海市

加上昆山高鐵站可以提升10-20%客流至少了。、

樓中樓

2025-08-20 06:54 冰雪飛舞: 自然現(xiàn)象

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stone__lu	昆幣 +1	-來自昆山論壇APP	08-18

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帥哥離線zzmmjj123

級別: 昆山普通市民

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5樓發(fā)表于: 08-18 , 來自:上海市

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moon4wolf:那幾個當(dāng)年吹11號線本線，吹客流強(qiáng)度全網(wǎng)第一，不好意思。。。1號線客流強(qiáng)度1.46，11本線0.26。。。被吊打。。要知道，1號線，不經(jīng)過火車站哦，25公里短哦。。。。。[表情]
(2025-08-18 09:32)