其中
作為“威馬四公司”之一的
蘇州威馬智慧出行科技有限公司
就位于昆山！
威馬的復(fù)產(chǎn)
給昆山也帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)！
預(yù)計(jì)年產(chǎn)100萬(wàn)輛！威馬發(fā)展規(guī)劃公布
在白皮書中
翔飛初期預(yù)計(jì)投資10億元
用于設(shè)備升級(jí)供應(yīng)鏈恢復(fù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等
此外
新威馬制定了分三步走的
2025~2030經(jīng)營(yíng)發(fā)展規(guī)劃
并預(yù)計(jì)2030年將年產(chǎn)100萬(wàn)輛
營(yíng)收1200億元
▼
復(fù)興階段（2025-2026年）：2025年9月復(fù)產(chǎn)EX5和E5車型，確保年產(chǎn)銷1萬(wàn)輛，力爭(zhēng)2萬(wàn)輛；布局泰國(guó)KD工廠，開(kāi)拓東南亞及中東市場(chǎng)；2026年實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)輛產(chǎn)量。
發(fā)展階段（2027-2028年）：年銷量目標(biāo)25萬(wàn)-40萬(wàn)臺(tái)，量產(chǎn)高階輔助駕駛車型并啟動(dòng)IPO籌備。
跨越階段（2029-2030年）：計(jì)劃2030年產(chǎn)量100萬(wàn)輛、營(yíng)收1200億元，構(gòu)建智慧出行生態(tài)圈。產(chǎn)品端未來(lái)5年將推出10款以上新產(chǎn)品，覆蓋A00級(jí)至C級(jí)多品類車型。
據(jù)藍(lán)鯨新聞，白皮書的聯(lián)系人回應(yīng)稱，目前威馬溫州基地已開(kāi)始復(fù)產(chǎn)，部分車輛已下線并開(kāi)始在賣了，后續(xù)會(huì)有新的銷售門店，屆時(shí)也會(huì)開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)。
該聯(lián)系人還透露，目前工廠已有400多人，涵蓋工人、班組長(zhǎng)、車間主任等，按照正常體系機(jī)構(gòu)在進(jìn)行，此前也發(fā)了通知“召回”老員工，一邊也在大力招聘。
作為威馬汽車的新股東，翔飛汽車與寶能汽車存在間接關(guān)聯(lián)。天眼查信息顯示，翔飛汽車2023年成立于深圳，經(jīng)營(yíng)范圍包括“汽車銷售；小微型客車租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)”，該公司對(duì)外投資的企業(yè)包括昆山寶能汽車有限公司。
成立于2015年的威馬汽車，是國(guó)內(nèi)最早一批造車新勢(shì)力車企之一，該公司曾與理想、蔚來(lái)、小鵬齊名，一度處于造車新勢(shì)力第一梯隊(duì)，2018年，威馬汽車交付量排名行業(yè)第二。2020年，威馬汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)2.24萬(wàn)輛，在新勢(shì)力車企中仍排名第四。
轉(zhuǎn)折發(fā)生在2021年。根據(jù)威馬汽車此前的招股書，2021年威馬汽車開(kāi)始面臨資不抵債的問(wèn)題，其凈資產(chǎn)當(dāng)年年末為-205億元。2022年，威馬汽車銷量為2.94萬(wàn)輛，同比下降三成左右。2023年之后，威馬汽車不再公布銷量信息。
2023年10月，威馬汽車經(jīng)營(yíng)實(shí)體公司——威馬汽車科技集團(tuán)有限公司申請(qǐng)破產(chǎn)重整，自此開(kāi)始重整自救之路。
根據(jù)重整計(jì)劃披露的數(shù)據(jù)，截至2024年初，威馬汽車確認(rèn)的債權(quán)總額高達(dá)260億元，而賬面資產(chǎn)僅約40億元，已嚴(yán)重資不抵債。
威馬這場(chǎng)“起死回生”之戰(zhàn)
最后能否成功？
威馬復(fù)產(chǎn)對(duì)昆山有何直接影響？
我們期待后續(xù)發(fā)展
擴(kuò)散！告訴更多人~
