嘉定快線  嘉寶線  14 號線西延都是機會。11 號線建成后，明顯感覺到上海到昆山游玩消費的人群數(shù)量要遠遠多于蘇州來昆山消費的。如果滬昆太能在軌交上實現(xiàn)一體化將大大提升昆太能級。昆山可以直接向上海提議軌交一體化項目，上海則可以直接施壓西隔壁實現(xiàn)規(guī)劃目標。

上海14要到白鶴 跟千燈17連接。兩頭市區(qū)直達線

臆想，老百姓管好自己的一畝三分地就可以了，整天瞎操心，憑咱們的能級能干啥，不給國家添亂就可以了，努力做好一顆螺絲釘就是你一輩子該做好的事情！整天整這個盛那個，沒用，扯蛋！

最大的希望就是上海14號線能夠?qū)�接蘇州17號線

上海沒打算帶昆山一起，只想帶太倉玩

對的，9號線原來規(guī)劃的昆太蕭林路段還是可以跟上海商量一下的

嘉寶線就是上海11花橋支線，淡定一點

蘇州規(guī)劃里程里沒有的，上海一厘米都延伸不進來，就像上海11號線花橋段一樣，是以蘇州軌交S1花橋段名義申報建設的，占用的也是蘇州的申報里程，要蘇州同意，江蘇上報，才能實現(xiàn)，昆山自己想想就行了，魔都可從來沒在昆山花過一毛建設地鐵的錢