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[昆山要聞]注意盲區(qū)！大貨車“右轉(zhuǎn)必停”請(qǐng)遵守，昆山交警嚴(yán)查 [復(fù)制鏈接]
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樓主發(fā)表于: 2024-05-21 , 來自:江蘇省

在眾多交通事故當(dāng)中

涉及大貨車的案例

往往較為嚴(yán)重

大貨車因其體型龐大

駕駛員存在較大的視覺盲區(qū)

不利于觀察四周

尤其在右轉(zhuǎn)彎時(shí)

存在較大內(nèi)輪差

極易造成交通事故

你以為的大車轉(zhuǎn)彎路徑

實(shí)際上大車轉(zhuǎn)彎的路徑

在行駛時(shí)我們要重點(diǎn)注意

大車轉(zhuǎn)彎一側(cè)的前后輪之間的差量

即紅色區(qū)域

因此大貨車“右轉(zhuǎn)必停”

顯得非常重要

到底如何停？

又為何必須停？

大家都知道嗎？

不清楚的小伙伴們往下看

蜀黍跟大家仔細(xì)說道說道

大貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)主要有兩個(gè)

一個(gè)是車頭前方盲區(qū)

另一個(gè)是右轉(zhuǎn)內(nèi)輪差盲區(qū)

俗稱“死亡彎月”

警惕“死亡彎月”

遠(yuǎn)離貨車盲區(qū)

據(jù)了解，造成大貨車右轉(zhuǎn)彎事故多發(fā)的主要原因，一是大貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)駕駛?cè)舜嬖诙嗵幰曈X盲區(qū)，二是大貨車右轉(zhuǎn)彎時(shí)，右側(cè)前后車輪行駛軌跡不同存在“內(nèi)輪差”。

如果行人與車輛駕駛?cè)嗽诓涣私獯筘涇嚸^(qū)和內(nèi)輪差的情況下，過于靠近大貨車右側(cè)通行，一旦進(jìn)入盲區(qū)則可能伴隨致命危險(xiǎn)。

大貨車在路口右轉(zhuǎn)時(shí)，只有“停車”才是主動(dòng)防范的必然選擇，也就是大貨車駕駛?cè)诉M(jìn)入路口后先停穩(wěn)瞭望，確保安全后再起步。這樣一來，駕駛?cè)擞辛税踩t望的時(shí)間，右側(cè)的非機(jī)動(dòng)車和行人有了確保自身安全的時(shí)間。

大貨車“右轉(zhuǎn)必停”記住四步

停車、觀察、起步、緩行

停車

大型車輛行駛至路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)將車輛停在右轉(zhuǎn)車道停止線以內(nèi)，觀察車輛周邊情況，確保安全后才可繼續(xù)通行。

觀察

大型車輛在右轉(zhuǎn)車道停車讓行線后方停穩(wěn)后，觀察是否有來車或行人進(jìn)入駕駛盲區(qū)。

起步

經(jīng)觀察確認(rèn)安全后，再起步行車。

緩行

啟動(dòng)過程中切勿急加油門，應(yīng)在不斷觀察左右后視鏡情況的前提下，緩慢行駛通過路口。

保持車距

非機(jī)動(dòng)車要與直行機(jī)動(dòng)車保持3米以上的安全距離；行人要與直行的機(jī)動(dòng)車保持2米以上的安全距離。切不可在大貨車前方行駛或停車。

警惕內(nèi)輪差

應(yīng)盡量遠(yuǎn)離正在轉(zhuǎn)彎或準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎的大貨車，不要和大貨車同時(shí)進(jìn)路口，不要加速企圖從轉(zhuǎn)彎的貨車車頭前搶行，寧等三分，不搶一秒。

遠(yuǎn)離盲區(qū)

很多電動(dòng)自行車與大貨車發(fā)生的事故，都是由于電動(dòng)車騎行時(shí)不遵守交規(guī)，例如闖紅燈、走機(jī)動(dòng)車道等等，直接闖入大貨車盲區(qū)，而貨車司機(jī)不能及時(shí)察覺，才導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。大家一定要遵守交規(guī)，騎乘電動(dòng)車要佩戴好安全頭盔。

以上素材來源網(wǎng)絡(luò)

昆山公安交警

昆山公安交警

嚴(yán)查大型車輛

各類道路交通違法行為

請(qǐng)各位駕駛?cè)?/span>

自覺遵守交規(guī)

來源：昆山交警

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阿炳來了	昆幣 +1	-來自昆山論壇APP	2024-05-21
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bonnie趙文敏	昆幣 +1	-來自昆山論壇APP	2024-05-21
橋下村中和堂	昆幣 +1	-來自昆山論壇APP	2024-05-21

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沙發(fā) 發(fā)表于: 2024-05-21 , 來自:江蘇省

右轉(zhuǎn)必停真的很惡心

樓中樓

2024-05-21 10:45 bonnie趙文敏: 怎么惡心？？
2024-05-21 11:30 會(huì)好的: 為什么不惡心？盲區(qū)怎么來的？根本問題還是不是飛機(jī)越線停車，不越線大貨車何來盲區(qū)一說。簡(jiǎn)直給右轉(zhuǎn)車添堵
2024-05-21 12:16 再回到從前: 造成堵車一大排

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會(huì)好的

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我很贊同

2024-05-21

共1條評(píng)分，昆幣+1

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帥哥離線fred1688

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板凳發(fā)表于: 2024-05-21 , 來自:江蘇省

一直搞不懂。大車右轉(zhuǎn)必停，就能看到盲區(qū)了? 啥邏輯？

樓中樓

2024-05-21 11:37 會(huì)好的: 官家的想法是你停車慢點(diǎn)走，觀察不觀察次要，主要是給越線的飛機(jī)有逃亡的時(shí)間
2024-05-21 12:16 再回到從前: 可以收罰款啊

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帥哥離線新時(shí)代養(yǎng)蜂人

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地板發(fā)表于: 2024-05-21 , 來自:江蘇省

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帥哥離線飛翔的小魚er

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4樓發(fā)表于: 2024-05-21 , 來自:江蘇省

回 fred1688 的帖子

fred1688:一直搞不懂。大車右轉(zhuǎn)必停，就能看到盲區(qū)了? 啥邏輯？ (2024-05-21 10:04)

至少行人非機(jī)動(dòng)車有時(shí)間做反映。。。

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5樓發(fā)表于: 2024-05-21 , 來自:未知

回飛翔的小魚er 的帖子

飛翔的小魚er:至少行人非機(jī)動(dòng)車有時(shí)間做反映。。。 (2024-05-21 11:27)

飛機(jī)和行人遵守規(guī)定不越線何須做什么反映？

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帥哥離線deep-blue

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6樓發(fā)表于: 2024-05-21 , 來自:江蘇省

好像規(guī)定是黃牌車右轉(zhuǎn)必停而不是針對(duì)大貨車吧？去茂迪路風(fēng)雷路看看呢，那公交車有幾輛右轉(zhuǎn)必停的？

樓中樓

2024-05-21 11:41 hyukoh: 非機(jī)有幾個(gè)不越線的，說白了也是那幫非機(jī)問題，但交警管不了，只能管大貨車了唄，大貨慢了，給非機(jī)反應(yīng)時(shí)間，降低事故率，但是對(duì)大貨后面的車確實(shí)惡心，但沒辦法，誰讓交規(guī)里右轉(zhuǎn)本就是是孫子呢，路權(quán)最低的
2024-05-21 12:17 再回到從前: 小編是來湊熱鬧的