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家住金鷹商圈的李女士每天都要前往繡衣站乘坐地鐵上班。“雖然我家離地鐵站不遠(yuǎn),但走路也要十幾分鐘,我看到金鷹附近就有‘小綠’站點(diǎn),如果能騎著‘小綠’到地鐵站無(wú)縫換乘,那就太方便了。”而隨著昆山開(kāi)發(fā)區(qū)公共自行車(chē)四期正式建成投用,李女士的“夢(mèng)想”很快照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。
隨著全市公共自行車(chē)覆蓋面不斷擴(kuò)大,騎車(chē)出行已成為不少市民“解決最后一公里”的首要選擇。自軌道交通11號(hào)線開(kāi)通以來(lái),昆山開(kāi)發(fā)區(qū)綜合行政執(zhí)法局聚焦群眾需求,以“查漏補(bǔ)缺、便民利民”為原則,廣泛調(diào)研、聽(tīng)取意見(jiàn),推進(jìn)公共自行車(chē)四期建設(shè),在現(xiàn)有公共自行車(chē)布點(diǎn)基礎(chǔ)上進(jìn)行加密,新增建成站點(diǎn)38個(gè),樁位1200個(gè),新增投放自行車(chē)1300輛,持續(xù)優(yōu)化公共騎行系統(tǒng)建設(shè)和軌交站點(diǎn)換乘銜接。
根據(jù)前期調(diào)研,加密站點(diǎn)選址過(guò)程中,群眾呼聲最大的就是繡衣站。該站地處珠江路、黃河路中心區(qū)域,毗鄰昆山市民文化廣場(chǎng)、昆山圖書(shū)館、昆山大戲院等公共休閑活動(dòng)場(chǎng)館,周邊企事業(yè)單位眾多,人流量大,軌交出行需求旺盛。對(duì)此,區(qū)綜合行政執(zhí)法局聯(lián)合規(guī)建局對(duì)“小綠”站點(diǎn)選址進(jìn)行了充分論證,在聽(tīng)取市級(jí)有關(guān)部門(mén)的指導(dǎo)意見(jiàn)基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)多次會(huì)商討論,最終選定在珠江路和前進(jìn)路交叉口西南角廣場(chǎng)增設(shè)了一處“小綠”站點(diǎn)。
本次公共自行車(chē)四期建設(shè),緊密?chē)@市民日常生活服務(wù),完善夏駕河公園帶和東部體驗(yàn)館兩個(gè)市民休閑區(qū)域的“小綠”配套,補(bǔ)齊軌交夏駕河公園站2個(gè)站點(diǎn)和繡衣站2個(gè)站點(diǎn)的“小綠”借還點(diǎn)鋪設(shè),實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)區(qū)轄區(qū)內(nèi)每個(gè)地鐵口2個(gè)公共自行車(chē)站點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配置,使公共出行,特別是軌交站點(diǎn)換乘銜接更便捷、更綠色。
今年是昆山開(kāi)發(fā)區(qū)公共自行車(chē)系統(tǒng)服務(wù)市民的第10年。截至11月底,全區(qū)公共自行車(chē)站點(diǎn)共有267個(gè),投入使用的自行車(chē)總量達(dá)到9000輛,全區(qū)公共自行車(chē)使用人次達(dá)3860萬(wàn)次,呈現(xiàn)出站點(diǎn)多、覆蓋面廣、市民認(rèn)可度高的良好態(tài)勢(shì)。
下一步,昆山開(kāi)發(fā)區(qū)將進(jìn)一步加強(qiáng)公共自行車(chē)監(jiān)管力度,加大車(chē)輛調(diào)度維護(hù)管理,配合全市統(tǒng)一部署規(guī)劃,推出新能源自行車(chē)試點(diǎn),進(jìn)一步優(yōu)化公共自行車(chē)項(xiàng)目,全力滿(mǎn)足市民用車(chē)需求。
來(lái)源:昆山開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)布
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