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以下是基于搜索結(jié)果的昆山南站改造具體方案，綜合了已實(shí)施、正在推進(jìn)和計(jì)劃中的項(xiàng)目?jī)?nèi)容，結(jié)合可實(shí)施性分項(xiàng)詳述：
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### **一、交通接駁優(yōu)化**
1. **停車場(chǎng)及送客通道改造**
- **停車場(chǎng)擴(kuò)容**：新增P2停車場(chǎng)（520個(gè)車位），總停車位從630個(gè)增至780個(gè)，并改造P2、P3停車場(chǎng)和非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)，提升停車管理效率。
- **送客通道擴(kuò)建**：地下送客通道由2條車道增至5條，設(shè)置“即停即走”專用區(qū)，限時(shí)停留5分鐘，緩解擁堵。
- **出租車/網(wǎng)約車分區(qū)**：東廣場(chǎng)設(shè)200個(gè)出租車蓄車位，網(wǎng)約車候車區(qū)位于P2停車場(chǎng)，距離出站口約400米，優(yōu)化接駁流線。
2. **公交場(chǎng)站遷移與優(yōu)化**
- **公交首末站東移**：原站前公交場(chǎng)站整體向東平移2跨，擴(kuò)容P1停車場(chǎng)，提升公交進(jìn)出效率。
- **新增快速公交線路**：開通直達(dá)昆山市區(qū)、花橋、周莊的快速公交，并設(shè)置公交專用道，減少高峰擁堵。
3. **道路與流線優(yōu)化**
- **小澞河路改造**：拓寬瓶頸路段，改造北起創(chuàng)業(yè)路、南至站南一路的0.3公里道路，設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h，同步完善排水、照明等設(shè)施。
- **進(jìn)站流線調(diào)整**：在夾層新增樓扶梯直達(dá)地面，避免旅客繞行；優(yōu)化南北通道及東西通道，提升出站后至公交站的便捷性。
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### **二、站內(nèi)設(shè)施升級(jí)**
1. **候車區(qū)與站臺(tái)改造**
- **擴(kuò)容候車大廳**：新建候車區(qū)并擴(kuò)大現(xiàn)有候車面積30%，增設(shè)500個(gè)座位，配置母嬰室、兒童游樂區(qū)及帶充電功能的智能座椅。
- **站臺(tái)擴(kuò)建**：增加站臺(tái)面積和通道數(shù)量，減少高峰期擁堵，提升旅客通行效率。
2. **智能化服務(wù)提升**
- **自助設(shè)備**：增設(shè)人臉識(shí)別閘機(jī)、自助購票/檢票機(jī)，支持二維碼和人臉識(shí)別通行。
- **實(shí)時(shí)信息屏**：在站內(nèi)布置電子顯示屏，動(dòng)態(tài)更新列車、公交、停車場(chǎng)狀態(tài)等信息。
3. **無障礙設(shè)施完善**
- 新增4部無障礙電梯，改造所有通道為無障礙通行，增設(shè)盲道和語音提示系統(tǒng)，服務(wù)特殊人群。
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### **三、周邊配套設(shè)施建設(shè)**
1. **商業(yè)與便民設(shè)施**
- 在候車區(qū)旁建設(shè)500平方米商業(yè)區(qū)，引入餐飲、便利店等；站前廣場(chǎng)規(guī)劃小型商業(yè)綜合體，提供多樣化服務(wù)。
- 增設(shè)經(jīng)濟(jì)型酒店，滿足過夜旅客需求。
2. **風(fēng)雨連廊與景觀提升**
- 新建站房風(fēng)雨連廊，連接站房與門廳，提供遮陽避雨通道；修復(fù)北廣場(chǎng)景觀，降低綠籬高度，整合破碎景觀帶。
- 站前廣場(chǎng)增加綠化面積，結(jié)合垂直綠化設(shè)計(jì)，提升環(huán)境美觀度。
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### **四、信息化與綠色技術(shù)應(yīng)用**
1. **智能導(dǎo)航系統(tǒng)**
- 部署AR室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，通過手機(jī)APP引導(dǎo)旅客快速定位檢票口、衛(wèi)生間等設(shè)施；室外設(shè)置智能指示牌，實(shí)時(shí)顯示交通接駁信息。
- 開發(fā)昆山南站專屬APP，集成列車時(shí)刻、停車場(chǎng)余位、公交線路查詢等功能。
2. **綠色節(jié)能改造**
- 加裝光伏車棚，利用太陽能發(fā)電；站內(nèi)照明全部更換為LED節(jié)能燈具，降低能耗。
- 海綿城市設(shè)計(jì)：改造排水系統(tǒng)，增設(shè)雨水收集設(shè)施，提升抗?jié)衬芰Α?br />
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### **五、區(qū)域聯(lián)動(dòng)與跨城交通**
1. **高鐵班次加密**
- 增加昆山南站至上海虹橋、蘇州北站的高鐵班次，縮短發(fā)車間隔，提升跨城通勤效率。
- 深化蘇淀滬城際線站位研究，爭(zhēng)取接入上海青浦示范區(qū)線，強(qiáng)化與長三角核心城市的連接。
2. **快速路網(wǎng)銜接**
- 建設(shè)中環(huán)南線東延、震川西路對(duì)接婁江大道等工程，優(yōu)化與上海、蘇州的快速路網(wǎng)銜接。
- 打通“斷頭路”如站南一路，新建380米道路連接創(chuàng)業(yè)路與楓景路，完善區(qū)域微循環(huán)。
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### **六、安全與應(yīng)急管理**
1. **智能監(jiān)控系統(tǒng)**
- 新增200個(gè)高清攝像頭，覆蓋全站區(qū)域，支持人臉識(shí)別和行為分析，強(qiáng)化安保能力。
- 升級(jí)智能安檢設(shè)備，提高安檢效率和準(zhǔn)確性。
2. **應(yīng)急預(yù)案**
- 設(shè)立應(yīng)急指揮中心，配備實(shí)時(shí)監(jiān)控和通訊設(shè)備；每季度開展應(yīng)急演練，確保突發(fā)事件快速響應(yīng)。
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### **實(shí)施階段與工期**
- **已實(shí)施部分**：2023年完成停車場(chǎng)調(diào)整、送客通道擴(kuò)建及網(wǎng)約車分區(qū)。
- **近期計(jì)劃**：2025年3月啟動(dòng)施工招標(biāo)，6月正式開工，工期18個(gè)月，重點(diǎn)推進(jìn)交通接駁優(yōu)化、站內(nèi)設(shè)施升級(jí)及信息化改造。
- **長期規(guī)劃**：2025-2027年完成區(qū)域聯(lián)動(dòng)工程及蘇淀滬城際線接入研究。
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通過以上方案，昆山南站將實(shí)現(xiàn)交通流線優(yōu)化、服務(wù)智能化、環(huán)境人性化，成為長三角一體化的重要樞紐節(jié)點(diǎn)。具體進(jìn)展可參考蘇州市公共資源交易平臺(tái)及昆山市交通運(yùn)輸局公告。
