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[城建規(guī)劃]昆山花橋高鐵站擴(kuò)建真的難嗎
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離線cj2010
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昆山花橋高鐵站擴(kuò)建真的難嗎,說站臺短,無法停靠18節(jié)編組的列車,我參考網(wǎng)上圖片,此站是利用滬寧、京滬高架橋而建,若真想擴(kuò)建站臺長度,也非難事,無需動任何鐵軌,也不影響現(xiàn)有列車運行,只需在兩側(cè)加新樁、擴(kuò)建站點和雨棚長度即可!
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離線cj2010
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地鐵、高速,中環(huán)高架,都近在咫尺,能否,適當(dāng)擴(kuò)建后啟用,并預(yù)留南北接口,適當(dāng)建與太倉站的聯(lián)絡(luò)線!
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離線jb206
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動動嘴確實是很容易,動動就不好說了
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樓中樓
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帥哥離線云山霧繞
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高架地鐵沒有站臺都可以加站,更何況已經(jīng)有了站臺。只是現(xiàn)在沒人去推動這事,也不知道開通花橋站動了誰的奶酪。
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樓中樓
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離線昆山萬達(dá)
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上級領(lǐng)導(dǎo)不急,下面老百姓再急也沒用
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美女在線企退居民
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官方想不著,民急沒用
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帥哥離線肯德基薯條
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花橋人別做夢了。自己去南站或者虹橋坐高鐵吧
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離線steveg
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你要看中間,不是只是單邊。
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帥哥在線zzmmjj123
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就是上海故意卡著,你還看不懂嗎?說客流,你看看,開通一個會沒人坐?怎么可能。
這個事兒和空域不是一樣嗎?利益的問題,陸家站一開,誰會去安亭坐?地鐵誰來坐?所以就是要一直反應(yīng),早上8點開一班,我估計明年的票都買不到 |
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帥哥離線未來昆山
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重點是,開通就那點客流量,虧損太多了。每天就一兩班車,后勤所有人員要多少,又不能一人兼多職。
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樓中樓
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