社恐加班:人家可以曲線救國，市域線安排一下，你蘇沒這命，認清現實好吧，蘇虞張線已經是蘇州能力的極限了，下次再來一次也不可能輪到蘇州了 (2024-04-01 10:05)

moon4wolf:那你有什么證據說是蘇州砍的么。。。。。上報地鐵之前就會和FGW溝通的。。不溝通進不了上報流程。。。。。在溝通過程中。FGW先來一大砍。。。。。。。。。上報以后再來一小砍。。。。。 (2024-04-01 10:06)

社恐加班:首先你要證據說是省里砍得我信你，你說的省里砍得不是蘇州砍得，誰提出誰舉證，更何況這里是昆山論壇，我不需要幫蘇州說話，之前忽悠常熟蘇州2號線延伸至辛莊，最后砍掉，又不是第一次干這事了，把把都找別人背鍋，下次換個理由，謝謝
(2024-04-01 10:08)

moon4wolf:
我沒空跟你說這些。。。你記住好呢。。。。FGW才是拿大砍Dao的。。會從客流預測，工作崗位預測，大型樞紐客流預測，等多個維度進行把關。。。。這方面有很多證據的，說某某某規劃報上去以后，FGW要求怎么樣怎么樣。。。FGW審核怎么樣怎么樣。。。。網上自己找。。。。，。。省里市里都是多多益善。。。又不是他們掏錢。。。。

社恐加班:昆山人口不少的，問題不就是一開始沒想到不經過昆山南站客流量會低那么多，要是大家都是馬后炮的話肯定都是建議經過昆山南站，現在這樣大家都沒轍了，然后蘇州9號線還砍了昆山段，你說氣不氣，不管是省里還是蘇州砍得，對于昆山來說都是利空 (2024-04-01 09:54)

jskscn:就是馬后炮重來一遍，第一條地鐵也是走前進路無疑，11號（S1)是ZZ線，也不用幸災樂禍9號線消失了，做了這么多預控不是白做的，目前只差一個契機而已 (2024-04-01 10:51)

社恐加班:為什么你認為不是蘇州砍得，有文件顯示是南京砍得嗎？一有不好的就找省里背鍋，現在我不管誰砍得，反正短期內昆山沒新建地鐵是事實，抱緊海哥大腿批新的地鐵才是出路，才不聽蘇州那些畫餅的規劃，這次昆山已經被傷透了心[表情] (2024-04-01 10:01)

xiaocase0101:上海憑什么給昆山批地鐵？昆山的地鐵繞不開蘇州和省里的。
幾個菜啊，喝成這樣[表情] (2024-04-01 11:11)

王乾坤:昆山人口只要不流失，還是有機會的，沒有人一切空談 (2024-04-01 11:14)