建議公交公司把環(huán)形公交線路的公交番號(hào)前面加個(gè)H字，微巴的W么也不要顯示了，微不微有那么重要嘛，都是公交車，都是原配，微巴又不是低人一等的公交車，另外把公交車上滾動(dòng)的字幕改一下，把A-A改成A-B-A形式，這樣也能知道這個(gè)線路大體是什么走向的，平時(shí)看多了也就記住了，可以一定程度上提高上座率啊，減少虧損嘛，千萬不要因?yàn)樵趺锤阋彩翘潛p就選擇躺平

比如W508路的“新江南生活薈--新江南生活薈”，你看字幕能知道往哪里嘛？光看字幕只能記住這車是新江南生活薈發(fā)車的，最后還是會(huì)回到發(fā)車點(diǎn)，至于開往哪里就完全沒概念了，改成“新江南生活薈--登云路海創(chuàng)大廈--新江南生活薈”豈不是更好？

比如28路的“昆山南站--昆山南站”，你看字幕能知道大體走向嗎？光看字幕只能記住這車是昆山南站發(fā)車的，最后還是會(huì)回到發(fā)車點(diǎn)，至于開往哪里就完全沒概念了，改成“昆山南站--軌交白馬涇--昆山南站”豈不是更好？

我平時(shí)看公交車上這種A-A形式的滾動(dòng)字幕感覺被耍了，看了半天滾動(dòng)字幕結(jié)果顯示還是那個(gè)地方，你索性不要滾動(dòng)算了，環(huán)形線路前面索性加個(gè)H算了，比如H28，別人一看就知道環(huán)形線路，滾動(dòng)顯示啥呀，多此一舉

環(huán)形線路的滾動(dòng)字幕真的是無力吐槽，普通折返型的線路完全可以滾動(dòng)顯示A-B-A形式，兜圈子的可以顯示A-B-C-D-A形式，讓人更好的了解公交車走向，滾動(dòng)的字幕最大的意義就是讓人知道這個(gè)公交車的路線呀！是不是經(jīng)過你平時(shí)可能要坐公交的地方，首先知道了才可能會(huì)去坐，你說我都搞不清公交車從哪里出發(fā)，經(jīng)過哪里，最后到哪里，我還會(huì)選擇坐公交嗎？選擇多了、選擇方便了才可能坐公交，都不知道有的選怎么會(huì)去選擇坐公交？

公交公司抓緊改改吧，改個(gè)字幕最簡(jiǎn)單，成本幾乎忽略不計(jì)，利用現(xiàn)有資源

改線路名稱還是麻煩的，每個(gè)站點(diǎn)、每個(gè)公交車上的站牌都要換，麻煩

這個(gè)建議不錯(cuò)的，特別是環(huán)線 真的中間路過的大站&地鐵站應(yīng)該體現(xiàn)出來！

建議不錯(cuò)。

小毛驢呀:公交公司抓緊改改吧，改個(gè)字幕最簡(jiǎn)單，成本幾乎忽略不計(jì)，利用現(xiàn)有資源
改線路名稱還是麻煩的，每個(gè)站點(diǎn)、每個(gè)公交車上的站牌都要換，麻煩
(2024-04-11 18:22)

我提議車頭字體恢復(fù)到原來大小花了一個(gè)多月時(shí)間才完成，還是找到對(duì)應(yīng)部門才解決的。你這要求有點(diǎn)高，每路車能到哪些地方，還是乖乖看站臺(tái)上的具體站臺(tái)明細(xì)吧。

1.昆山公交打頭字母搞得太多了，太亂了，用三個(gè)數(shù)字做番號(hào)，完全夠用，沒必要搞得那么復(fù)雜。
2.一般坐公交，都會(huì)事先在收機(jī)上查好，或者看站臺(tái)上的信息，看車輛顯示屏信息，來得及嗎？車輛顯示主要是顯示番號(hào)。
3.對(duì)于環(huán)線車，我覺得可以加上外環(huán)或內(nèi)環(huán)字樣，這樣就可以分清方向了。

我覺得中文字幕沒必要滾動(dòng)，最好是固定不動(dòng)的幾個(gè)字，做到清楚明了，指向性強(qiáng)。如w508，就打上財(cái)富廣場(chǎng)環(huán)線，就可以了。非環(huán)線的，打上終點(diǎn)站。如125就打良渚學(xué)校。盡量減少滾動(dòng)

越宇行空:我覺得中文字幕沒必要滾動(dòng)，最好是固定不動(dòng)的幾個(gè)字，做到清楚明了，指向性強(qiáng)。如w508，就打上財(cái)富廣場(chǎng)環(huán)線，就可以了。非環(huán)線的，打上終點(diǎn)站。如125就打良渚學(xué)校。盡量減少滾動(dòng) (2024-04-12 16:30)

不滾動(dòng)顯示不下，如果要全部顯示出來，字體會(huì)非常小，看不清