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細節一:同步提前建設連接昆山上海的17號線的地下車站。
細節二:與周邊TOD商業共享幾千個地下停車位。 細節三:純車站總面積25萬平方,約為昆山南站總面積的三倍多。 細節四:同步建設百萬方TOD商業辦公超高綜合體。 ![]() ![]() |
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只能說昆山南站建早呢,車站規模,配套地鐵,配套TOD商業辦公,配套地下停車位,被隨便一個后來者,遠遠甩在后面。。。
[ 此帖被moon4wolf在2024-08-22 08:45重新編輯 ]
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要是現在建,絕對現有的幾倍規模,各種配套也會相當給力。。。。
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建議拆掉昆山南,對標蘇州南站,重建一個幾倍于現有車站的新昆山南站,同步建設各種TOD商業辦公。。。
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樓中樓
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昆山南站規模,特別是候車廳,連馬上開建的小站常熟西站都比不過。。常熟西站已經是現在非常小的新建車站呢。。。。。
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離線于笑風
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早建早享受,晚建更享受
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回 于笑風 的帖子
建議拆了重建。。。修修補補解決不了根本問題。。。 |
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帥哥離線品味人生昆山
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太偏了吧,咋想的
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帥哥離線watermark
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東站就是個鳥不拉屎的地方,很可能會成為巨大的浪費
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樓中樓
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