[法治宣傳]【普法·微釋法】“老頭樂(lè)”被層層轉(zhuǎn)借，發(fā)生事故誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)？ [復(fù)制鏈接]
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離線(xiàn)普法小隊(duì)長(zhǎng)

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樓主發(fā)表于: 2024-10-14 , 來(lái)自:江蘇省

電動(dòng)四輪車(chē)俗稱(chēng)“老頭樂(lè)”

因體積小、價(jià)格便宜、能遮風(fēng)擋雨

頗受老年人歡迎

但這種代步車(chē)存在極大的安全隱患

一旦上路發(fā)生事故，責(zé)任誰(shuí)擔(dān)？

駕駛“老頭樂(lè)”發(fā)生事故
傷者訴涉事各方索賠

2022年10月30日，林某駕駛無(wú)號(hào)牌電動(dòng)四輪車(chē)搭載余某經(jīng)過(guò)非機(jī)動(dòng)車(chē)道隔離護(hù)欄開(kāi)口，左轉(zhuǎn)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道，和同向騎摩托車(chē)的劉某相撞，造成劉某受傷，雙方車(chē)輛均受損。經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定，林某未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，駕駛制動(dòng)性能不合格的電動(dòng)四輪車(chē)，承擔(dān)事故全部責(zé)任；劉某、余某不承擔(dān)責(zé)任。

事故發(fā)生后，劉某因受傷住院14天。經(jīng)司法鑒定機(jī)構(gòu)鑒定，劉某構(gòu)成十級(jí)傷殘。此后，劉某將林某、余某以及電動(dòng)四輪車(chē)的購(gòu)買(mǎi)人潘某訴至桂林市雁山區(qū)人民法院，請(qǐng)求法院判令林某賠償因機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故造成的各項(xiàng)損失13萬(wàn)余元；潘某、余某承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

經(jīng)法院查明

林某駕駛的無(wú)號(hào)牌電動(dòng)四輪車(chē)為潘某在網(wǎng)上向一家電動(dòng)車(chē)公司購(gòu)買(mǎi)的。該車(chē)雖然屬潘某所有，但潘某年事已高，基本不再用車(chē)，平時(shí)都是余某在使用該車(chē)。事發(fā)當(dāng)日，林某向余某借用該車(chē)行駛時(shí)發(fā)生了交通事故。

經(jīng)司法鑒定

該電動(dòng)四輪車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)范疇，歸屬汽車(chē)；該車(chē)的轉(zhuǎn)向性能有效，制動(dòng)性能及燈光性能不合格，車(chē)輛也沒(méi)有投保交強(qiáng)險(xiǎn)。

這輛車(chē)被潘某長(zhǎng)期借給余某

而余某又轉(zhuǎn)借給林某

那么，這起事故的責(zé)任該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？

潘某和余某是否需要承擔(dān)賠償責(zé)任？

法院：駕駛?cè)思皩?shí)際管理人
按照過(guò)錯(cuò)程度承擔(dān)責(zé)任

法院指出，在交通事故引起的侵權(quán)責(zé)任糾紛中，機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛?cè)?/span>是車(chē)輛的實(shí)際運(yùn)行控制人，即直接侵權(quán)人。林某作為肇事司機(jī)，應(yīng)承擔(dān)主要的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人、管理人雖非機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)際運(yùn)行控制人，但在出借車(chē)輛的過(guò)程中應(yīng)承擔(dān)必要的審查義務(wù)。案涉電動(dòng)四輪車(chē)的制動(dòng)性能及燈光性能不合格，車(chē)輛管理人余某在明知車(chē)輛存在以上不合格因素的情況下，仍然出借車(chē)輛，必然存在安全隱患。此外，林某沒(méi)有取得相應(yīng)駕駛證，余某出借車(chē)輛時(shí)沒(méi)有審查就盲目將車(chē)輛借給他，導(dǎo)致沒(méi)有駕駛資格的林某將車(chē)輛行駛到道路上，成為事故發(fā)生的隱患，余某存在過(guò)錯(cuò)，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)次要賠償責(zé)任。

案涉車(chē)輛雖為潘某購(gòu)買(mǎi)，但他與余某系親戚，平時(shí)車(chē)輛由余某使用掌控及日常管理。事發(fā)當(dāng)天，林某直接向余某借用車(chē)輛，并不是向潘某借用，所以余某系車(chē)輛的實(shí)際管理人，出借車(chē)輛亦是余某行使車(chē)輛管理權(quán)的具體體現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)由其承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。潘某年事已高，平時(shí)不能駕駛也不再管理車(chē)輛，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法控制，無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。

桂林市雁山區(qū)人民法院作出判決：林某賠償劉某各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)余元，余某賠償劉某各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失2萬(wàn)余元。目前，該判決已生效。

✍《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》

第一條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人有下列情形之一，人民法院應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)，并適用民法典第一千二百零九條的規(guī)定確定其相應(yīng)的賠償責(zé)任：

（一）知道或者應(yīng)當(dāng)知道機(jī)動(dòng)車(chē)存在缺陷，且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的；

（二）知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)藷o(wú)駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的；

（三）知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)艘蝻嬀啤⒎脟?guó)家管制的精神藥品或者***品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的疾病等依法不能駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的；

（四）其它應(yīng)當(dāng)認(rèn)定機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人有過(guò)錯(cuò)的。

✍《中華人民共和國(guó)民法典》

第一千二百零九條　因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。