帥哥離線bruce33
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今早在中環東線昆嘉路匯入點,又差點因為許多車輛穿越實線強塞而差點被撞---也不知哪天會輪到我被撞 真的要吐槽這個在上下閘道畫了一堆實線,號稱利民政策的交通規劃與執法能力------或者畫線的部門與執法管理的部門是不同的吧 畫實線被覺得不合理;畫完不管理執法;任憑車輛隨意穿插也被罵,這就是當初的立意良善嗎?還是在制造更多的交通事故? 相關單位,請你們不要坐在辦公室思考,多走到戶外,睜眼看看外面的世界,做點實事吧 |
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用戶被禁言,該主題自動屏蔽!
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帥哥離線超級菠蘿
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這個實線又長又臭
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帥哥離線恐怖騎士
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實線太長了。留給變線的地方太短了
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帥哥離線超級菠蘿
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膽子大的,速度拉倒80碼就直接變道出去了
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帥哥離線超級菠蘿
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這個我早就發帖吐槽過了
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帥哥離線迷失沼澤
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實線加塞也不拍照,劃那么長究竟限制了誰
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帥哥離線wangzhenbtt
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有些不合理的規劃也會導致擁堵的原因。
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帥哥離線小毛驢呀
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確實太亂了,實線太長了,嚴重影響車輛加減速,像西線南往北中華園路上匝道和朝陽路下匝道那邊,明明西線下坡的地方畫長實線,不給駛出,等上坡了才給畫虛線,由于匝道內高峰時車輛太多很少有高速駛出的機會需減速,等到了虛線的時候又是上坡,但是中華園路進入匝道車輛必須加速上坡,要不然并線太難了,然后矛盾就出來了:在匝道準備并入主線的車輛車速比主線上準備進入匝道的車速快,很多司機又不肯交替通行,不肯讓主線上的車輛駛出,所以經常快開到虛線結束的地方有時候都沒機會下高架,下個高架都險象環生,一快一慢太難開了,這種有上下坡又是合用加減速匝道的地方應該適當加長虛線
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